沃尔沃s60l是进口沃尔沃s60在中国销量不理想的情况下诞生的车辆，相比s60，s60l的轴距增加了80mm，更加符合豪华中级车的气质，但是沃尔沃s60l并没有根据我国消费者的使用习惯进行其他改变，导致消费者买了就后悔，也导致沃尔沃s60l的销量冷清。接下来我们盘点沃尔沃s60l亚太版犯下的毛病。

毛病一、后备箱空间太小

沃尔沃s60l的后备箱容积仅有380升，相比它的竞争对手们，例如奥迪A4L的后备箱容积为523升，真的是小巫见大巫，充裕的空间是评判豪华中级车好坏的一大因素。如果沃尔沃s60l后备箱能改进成掀背式，不仅容积有进一步的提升，而且档次感也提高不少。

毛病二、没有备胎

或许沃尔沃发现备胎会使s60l的后备箱空间更加缩水，只好抛弃备胎，改为补胎液，这也导致车主的学习成本提高。补胎液是一款优劣势鲜明的产品，简单便捷，特殊情况下保证行车安全，是很多自驾游爱好者的必备产品。但补胎效果有限，坚持时间有限，对于轮胎会造成一定的影响。

毛病三、舒适性欠佳

沃尔沃s60l的悬挂调校不够理想，减震偏运动化，路感反馈较大。另外发动机高速运转时车厢内有明显的的发动机噪音。

毛病四、转弯半径大

这里首先介绍一下转弯半径是怎样的，转弯半径也即是最小转弯半径，指的是当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。它在很大程度上表征了汽车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好。

沃尔沃s60l的转弯半径偏大，导致在市区里倒车和转弯都要多打几次。

毛病五、老旧的中控台设计

沃尔沃S60L的中控台设计过于复杂，特别是面板上的九宫格键盘，显得十分愚蠢，其他按键分布逻辑性不强，人机交互体验不佳，很难做到盲操作。

除了这些毛病，沃尔沃s60l没有其他太多的问题，总的来说，沃尔沃s60l并不是很符合国人使用体验的一款车，虽然它也有其他特点，例如安全性好、外观比较个性漂亮、乘坐空间充裕等优点，但是与其他竞争对手相比，s60l还是占不了多少优势。期待沃尔沃s60l下一次换代能给我们带来全新的变化。