波音飞机的事故是由多种原因造成的，如飞机型号设计、极端天气、突发条件、机组人员操作不当、维护不善、发动机故障、起落架故障等。每一次事故的原因都需要科学的评估和分析，而不是猜测。涉及事故的飞机包括波音737CL、737NG 737-800系列和波音737MAX8。

波音737CL的方向舵设计有一个重大缺陷，在极端的温差下，方向舵可能会卡住，甚至完全翻转。美国联合航空585号航班、全美航空427号航班和东方航空517号航班的坠毁都归咎于这一缺陷。

波音737-800参与了2022年中国东方航空公司MU5735航班、2020年乌克兰航空公司德黑兰航班和2016年迪拜航空公司981航班的致命事故。

在过去的20年里，同类型的波音737-800飞机已经发生了14起事故。自21世纪初以来，已有19架波音737机型卷入此类事故。

从2018年到2019年，波音737MAX8在不到半年的时间里发生了两次坠机事故，分别是2018年的印尼狮航和2019年的埃塞俄比亚航空公司。

2013年，美国联邦航空管理局(FAA)将波音737NG和所有737OG/CL型号的新方向舵确定为安全隐患。水平翼上一些螺栓的保护涂层在制造过程中编程错误，这可能导致螺栓松动，影响飞行安全，在严重的情况下，导致飞机失去控制。

2019年，波音公司在对中国公司使用的737-800系列喷气式飞机进行改装时发现了可能导致半空中解体的结构裂缝，尽管该飞机没有发生事故。

人们认为他们经常看到波音飞机发生事故的另一个原因是，因为波音飞机是世界上最大的飞机类型，人们认为所有事故都是波音飞机造成的。

由于多次发生事故，许多网友不敢乘坐波音737系列客机。事实上，我们需要知道，没有一种交通工具是绝对安全的，未来的一切都是不可预测的。飞机在起飞前都会有一套非常严格的测试程序，不管是什么型号的飞机，只要通过了测试就是能够飞行的。