布加迪起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

布加迪威航2008款16.4 8.0T，车身类型为2门2座硬顶跑车，最高车速为每小时407千米。车身尺寸：长4462毫米、宽1998毫米、高1204毫米，轴距2710毫米。搭载8.0升四涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大马力1001匹，最大功率736千瓦。 2、布加迪为什么这么贵 布加迪的定位就是奢侈汽车，成本高。布加迪和法拉利都是全球著名的超品牌，但是它们之间有着很大的不同，前者所生产的车型并不走流水线，而是纯手工打造，布加迪每年只生产一百辆，而后者其他的大部分车型都是量产车！

布加迪其它的车型都是为每个车主量身打造的，换句话说，每一款布加迪都是限量版，全球绝对找不出第二辆一模一样的车。而他的造车过程也极其复杂，所有的消费者都不会提到现车，因为每一辆布加迪都是在接到订单之后才按照车主的要求进行生产。

一般情况下，车主在确定了车身的颜色皮革以及缝线等相关的材料或是零件之后，工厂才开始生产，造车的过程也比较漫长，至少得半年才能提到车，而之所以会花这么多的时间，则是因为它是纯手工制作，并且在组装完成后会进行相关的测试，直到测试合格后才会将车送到车主的手中。