1、当汽车轮胎出现异常磨损时（同一个轮胎的磨损面不一致）；

2、当车辆更换新轮胎后；

3、当驾驶员将方向盘修正后，汽车行进方向却跑偏；

4、当车辆更换了底盘的零部件。例如转向横拉杆，悬挂等零部件后；

5、当驾驶员发现方向盘手感和平时不太一样时（例如方向盘发生抖动，过轻，过重）；

6、用车过程中底盘或者悬架发生过碰撞。车辆在行驶中如果发生碰撞便不能以周期来判定是否该做四轮定位，当悬架或者底盘受到外力，零部件的位置会发生变化，即便是很微小的参数变化也会导致轮胎和转向系统出现问题，这个时候需要做四轮定位；

7、直行时汽车向左或向右跑偏。

四轮定位的作用：

1、增加行驶安全；

2、减少轮胎磨损；

3、保持直行时转向盘正直，维持直线行车；

4、转向后转向盘自动归正；

5、增加驾驶控制感；

6、减少燃烧消耗。 2、什么原因引起发动机温度过高 引起发动机温度过高的原因有：

1、风扇问题。风扇马达不动或风扇离合器故障，无法正常降温，导致引擎过热。需要维修或更换风扇马达或风扇离合器。

2、排气。三元催化器阻塞或管子破裂，造成排气受阻，导致引擎过热，更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。需要疏通或更换三元催化器。

3、节温器阻滞。节温器无法正常开关通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成，更新的恒温器和原有的温度系数不同，造成故障原因。需要维修或更换节温器。

4、冷却剂外漏。冷却系统的管子若有破裂，造成冷却剂流失，散热不能正常运作。需要维修或更换冷却系统管道。

5、水泵。长期使用的水泵在高度磨损后，零件磨失脱落。需要维修或更换水泵。

6、散热器盖子。如果散热器的盖子压力不一，会造成弹簧松动，盖口无法紧密闭合，导致发动机温度过高。需要调整维修散热器盖子。

7、发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是 车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导 致发动机水温过高。 需要添加冷却液。

发动机过热不能继续行驶，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的损失。正常情况下，发动机过热时，汽车仪表盘上的水温报警灯就会亮起，如果报警灯亮起，建议车主不要继续行驶，正确的做法就是怠速停车，发动机不要熄火，停在阴凉处打开发动机的引擎盖，让发动机尽快散热。