动车速度
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动车组设计速度为200——250KMH，实际平均运行速度为120——180KMH。高铁设计时速300——350KMH，实际平均运营时速150——305KM。
h在& quot高铁线路& quot在中国，或者说在所谓的& quot子弹头列车线& quot，跑的都是动车。区别在于车型不同：CRH1、Cr H2(CRH2C除外)、CHR5均为200 km，设计运营速度200 km/h，最高运营速度250km/h；CRH2C、CRH3、CRH380为300 km车型，设计运行速度约为350KMH/h，最高380KMH/h.
在只有动车的线路上，动车最高速度为200 ~ 220km/h；高铁和动车混线，动车速度要保持在250 km/h(这个慢的话会影响高铁运行)，高铁速度在290-310km/h之间，沪宁、武广在300及以下，京沪在310及以下。
同样是高铁，高铁比动车时速快50公里左右。
如果考虑极值(此时不在同一条高铁上)，大概是100公里每小时。
在国际标准中，时速200KM/h以上、在建时速250KM/h的铁路为高速铁路；动车组的定义是指由多节装有动力装置的车厢组成的列车，称为动车组(组)。
中国的定义略有不同。动车组是指时速200~300KM的列车，车次以D开头(单词的第一个字母& quot移动& quot);高铁是指时速超过300公里的列车。
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