新能源技术能打败传统能源吗？新能源总是相对的。那些与传统能源不同的被称为新能源。当它们开始大规模使用并占据一定比例时，它们就成为传统能源。

事实上，目前所谓的新能源是在技术不断成熟之后才开始逐步推广的。它的研发历史并不一定比现在的传统能源短。今天的新能源有很大一部分将成为明天的传统能源，这是科学和社会发展进程所决定的。

其实各行各业都是一样的，一般情况下，选择当前技术最成熟稳定的，新技术也不差，但是需要进行风险评估，也需要进行验证，如果没有条件，选择最成熟也是最安全的方法。

新能源汽车是指采用非常规燃料作为动力源(或采用常规汽车燃料——配备的新型汽车动力装置)，集汽车动力控制和驱动先进技术于一体，形成技术原理先进、结构新颖的汽车。

新能源汽车包括四种类型：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)其他新能源(如超级电容器、飞轮、——等高效储能)汽车和其他非常规汽车燃料是指汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇等以外的燃料。

在能源和环保的双重压力下，新能源汽车将成为未来汽车的发展方向。

如果新能源汽车快速发展，经计算，到2020年中国汽车保有量将达到1.4亿辆，可节约3229万吨石油，替代3110万吨石油，相当于汽车用油需求减少22.7%。

到2020年，将主要通过开发先进的柴油——混合动力汽车来实现节约和替代石油。

到2030年，随着新能源汽车的发展和大规模使用，将节省和替代16406万吨石油，相当于汽车用油需求减少41%。

届时，生物燃料电池将在汽车燃油替代方面发挥重要作用。

结合我国能源资源现状和国际汽车技术发展趋势，预计到2025年，我国普通汽油车在乘用车中的占比仅为50%左右，而以柴油、液化气和生物燃料为动力的能源车将迅速发展。

纯电动汽车是由电动机驱动的。

有些汽车的发动机舱里有电动机。

其中一些直接使用轮子作为四个马达的转子。

难点在于电力存储技术。

它不排放污染大气的有害气体。

即使根据电力消耗转换为工厂排放，除硫和颗粒外的其他污染物也大大减少。

由于大多数发电厂建在人口密集的城市，人为破坏更为严重。

少，工厂是静态的，集中排放，易于去除各种有害排放物，以及相关技术。

由于电力可以从各种一次能源中获得，如煤——、核——、水力——、风——、光——、热等，人们对石油资源枯竭的担忧已经解除。

电动汽车还可以在夜间充分利用电网的剩余电量进行充电，使发电设备昼夜都能得到充分利用，大大提高其经济效益。

相关研究表明，同样的原油是原油，送到电厂去发电。

充电到电池中再由电池驱动，能量利用效率高于精炼成汽油再由汽油机驱动，从而节约能源。

一些专家认为，电动汽车的最大障碍是基础设施和价格影响了工业化。

与混合动力汽车相比，电动汽车需要基础设施支持，这不是企业能够解决的问题。

企业需要与当地政府合作，创造大规模的推广机会。

燃料电池汽车是一种由氢(如——甲醇)的化学反应提供动力的汽车。

电池能量通过氢气和氧气进行化学转化，而不是通过燃烧直接转化为电能。

燃料电池的化学过程不会产生有害的产物。

因此，燃料电池汽车是无污染的汽车。

燃料电池的能量转换效率是内燃机的2 ~ 3倍。

因此，从能源利用和环境保护的角度来看，燃料电池汽车是一种理想的载体。

单个燃料电池必须组合成燃料电池组，以获得满足车辆要求的必要动力。

近年来，燃料电池技术取得了重大进展。

戴姆勒克莱斯勒、福特、丰田和通用汽车等世界知名汽车制造商宣布，计划到2004年将燃料电池汽车推向市场。

燃料电池汽车样品正在测试中，燃料电池驱动的运输巴士正在北美的几个城市进行示范项目。

燃料电池汽车的发展仍然面临技术挑战，例如燃料电池组的集成，商用电动汽车燃料处理器的改进，以及辅助汽车制造商正在努力集成组件并降低组件成本。

取得了重大进展。

与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优势：1——零排放或接近零排放。

2——减少石油泄漏造成的水污染。

3——减少温室气体排放。

4——提高燃油经济性。

提高了发动机的燃烧效率。

氢动力汽车是真正意义上的零排放汽车。

具有无污染、零排放、储量丰富等优点。

因此，氢动力汽车是传统汽车的理想替代品。

氢动力汽车的成本至少比传统动力汽车高出20%。

2007年，中国长安汽车完成了国内首款高效零排放氢发动机点火，并在2008年北京车展上展出了中国首款氢动力概念跑车“氢过程”。

随着“汽车社会”的逐步形成，汽车数量不断增加，石油等资源也在不断膨胀。

另一方面，消耗大量汽油的车辆继续排放有害气体和污染物。

当然，最终的解决方案不是限制汽车工业的发展，而是开发新的石油替代品。

四轮燃料电池汽车快速而安静地行驶在道路上，并印上了一种新能源的名字——氢。

世界上几乎所有的汽车巨头都在开发新能源汽车。

电力一度被认为是汽车的未来，但电池的充电时间和重量逐渐让人们感觉更好。

2009年，混合动力汽车和汽油的结合只是暂时缓解了能源危机，但它只是减少了而没有摆脱对石油的依赖。

在这一点上，氢燃料电池的出现就像重建诺亚方舟，让我们看到了危机所能带来的无限希望。

使用氢作为汽车燃料的想法一出现就很可怕，但它实际上是以氢为基础的。

氢的能量密度高，释放的能量足以启动汽车发动机。氢和氧在燃料电池中发生化学反应，产生无污染的水。

因此，许多科学家预测，氢基燃料电池将成为21世纪汽车的核心技术，它将彻底改变汽车工业，就像微处理器对计算机工业的重要性一样。

随着电力储能技术的不断创新和发展，相信未来会有更多人认可使用新能源汽车，国家补贴也在不断加大，购置税减免等优惠条件，为新能源的发展创造各种有利条件，您认为新能源的发展趋势如何，可以发表您的看法。

能