各位好，很多人还不知道2021款的落地价。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

2022年一汽大众上市。新车和老款相比，基本没有太大变化，外观还是比较熟悉的。动力依旧搭载2.0T和2.5T发动机，座椅增加了7个新版本。新车售价区间为29.99万-40.79万。新车设计或

2022年一汽大众上市。新车和老款相比，基本没有太大变化，外观还是比较熟悉的。动力依旧搭载2.0T和2.5T发动机，座椅增加了7个新版本。新车售价区间为29.99万-40.79万。新车设计或

2022年一汽大众上市。新车和老款相比变化不大，外观还是比较熟悉的。其动力依然搭载2.0T和2.5T发动机，座椅增加了7个新版本。新车售价区间为29.99万-40.79万。

新车的设计依旧是老款风格的延续，前单杠处有一个简洁大方的中网，与灯组相连。大灯采用LED矩阵样式，延时关闭，高配，大灯随动转向。左右雾灯区域和下格栅采用银色装饰，看起来颇有层次感。在R-Line版本下，格栅采用亮黑色装饰，视觉上会更加运动。

车身侧面修长，车顶配有银色行李架，上窗线为银色，一直延伸到D柱。前翼子板和侧裙设有装饰条，轮毂有20寸和21寸两种尺寸。后排隐私玻璃是标配，低配车型给前排隔音玻璃，高配车型给全车隔音玻璃。

尾部饱满敦实后，有很好的厚重感。尾灯采用贯穿式风格，辨识度很高。车标位于车标下方，双面装饰排气辅以银色护板，更有层次感。R-Line版尾部后杠带双边四出装饰排气。

内饰部分，中控材质用料不错，配色亮丽。中控面板尺寸12寸，全液晶仪表10.25寸，主桥部分偏向驾驶员一侧，人机工程学合理。方向盘采用真皮包裹，带换挡拨片，并配备方向盘加热功能。此外，它还配备了30色氛围灯和12扬声器哈曼卡顿音响。

动力方面，搭载2.0T和2.5T发动机。2.0T低功率发动机最大功率137kW，最大扭矩320Nm。2.0T高功率版最大功率162kW，最大扭矩350Nm。2.5T发动机最大功率220kW，最大扭矩500Nm。底盘结构为前麦弗逊后多连杆式，四驱系统为适时四驱，顶配悬挂软硬调节。

与2021款相比，2022款几乎没有太大变化，除了2021款标配6座，2022款直接提供6座和7座版本。7月份销量为2322台，主要为标别克昂科威。不知道大家对这款车怎么看？

1.选择一汽大众值得吗？深度分析告诉你

在35万左右的大7座SUV中，来自一汽-大众的土地以“大众品牌最大SUV”的地位成为了很多朋友关注的焦点。但相对于汉兰达、途牛等老牌选手，景岚确实更年轻，所以这款SUV是否值得选择的问题依然困扰着部分消费者。最近我们也拿到了蓝鲸的一个热门配置:34.49万2022380TSI四驱豪华版Pro7座，并做了深入分析。接下来，我们来看看。这款SUV值得入手吗？

作为大众家族中的年轻玩家，景岚在造型设计上更倾向于个性和时尚，属于比较符合大众审美的类型。

其中，新车前脸的设计更加优雅，看起来更加友好。更具辨识度的是大灯和格栅的贯穿式设计，这也是大众品牌标志性的设计手法。边框两侧大灯的灯条刚好与中网装饰条相连，营造出通透的视觉效果。值得一提的是，蓝鲸所有的大灯都是雨雾图案的LED大灯，表现不错，但更有趣的矩阵式大灯需要选装，但在我看来，没必要，因为标配的LED大灯就够了。

车身侧面，a柱是倾斜的，长度超过5.1米，所以看起来比较修长。整车尺寸方面，其长宽高分别为5152x2002x1795mm，轴距为2980mm。确实是目前大众品牌SUV中最大的一款车。同时，前排多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃是蓝鲸的标配，我们分析的这款车也有配备。

尾部比较有意思的是贯穿式的尾灯，轮廓和线条都很饱满。而且车标和尾灯会在夜间一起点亮，视觉效果相当不错。不过尾部也有些许遗憾。虽然视觉上呈现了两侧两个排气口的设计，但是排气口只是一个装饰，真正的排气口还是隐藏在后围之下。对于一款2.0T发动机的车型来说，这样的设计有些保守。

回到车内，蓝鲸采用了环抱式中控台的设计，充分照顾了驾驶者。从左边的控制按键到右边的中控屏幕，直接呈现在车主面前，便于操控和查看信息。车内使用的材料也比较厚道，比如烤漆面板、真皮材质、缝线工艺、镀铬材质等。而且副驾驶席前的饰板和车门上的饰板也有30色氛围灯，整车感觉相当不错。

方向盘采用真皮包裹，这是大众品牌的最新款式。感觉很饱满，与整车的“大”形相呼应。功能上，除了多功能键，还有换挡拨片和加热功能。

而且仪表盘和中控面板，都是10.25寸全液晶仪表和12寸中控面板的组合，两者也都有一点点屏幕设计，提升了车内的科技感。不过在我看来，由于外壳尺寸比较大，所以仪表和中控屏的尺寸可以适当大一些。车联网方面，蓝鲸安装了CNS3.0系统，整车系统流畅度还是符合主流性能的。但是有些功能的操作比较繁琐，二级菜单比较多，不是特别方便。

座椅部分，该车型采用2+3+2的布局。座椅用皮革包裹着。前后排座椅均支持电动调节、腰部调节和加热。主驾驶座也有记忆功能。前排座椅的通风功能需要选装，第二排座椅的加热功能也有配备。

景区的外观确实很棒，但是要坐一坐才能知道空房间是什么。我的身高是183cm。在我把主驾驶的座椅调到最低位置，保持舒适的坐姿后，我的头空之间还剩下一拳。保持主驾驶座不变来到第二排，乘坐在最后面的位置，两腿之间2拳以上空，头部之间4指空。鉴于183cm的身高，前两排座椅的空空间还是比较可观的。

进入第三排的方式主要是通过折叠第二排的座椅，因为楼层比较高，所以略显不便。我们把第二排座位的腿空调整为1拳，然后坐在第三排。此时头间还剩下2指空，腿间还剩下4指空。说实话，第三排也有头部和腿部的空间，确实是更宽敞的表现。

至于后备箱，一般情况下后备箱容积只有357L，不算大但是足够日常使用。后排座椅放倒后，其载重量可以扩展到880L，并没有太多优势。不过这款车型除了标配电动尾门和位置记忆功能外，还配备了感应尾门，相对方便。

蓝鲸全系车型提供2.0T低功率发动机和2.5T发动机多套动力组合。本文选择的车型搭载2.0T大功率发动机，最大功率162kW，最大扭矩350n·m，匹配7速双离合变速箱。同时，该车还配备了适时四驱系统，提供越野、雪地等多种驾驶模式，类型相对丰富。

这套动力总成以舒适性为主，新车油门调校比较深。想要获得更好的加速体验，需要深踩油门。变速箱的性能可以算是兢兢业业，换挡足够平顺，在车辆需要急加速时降档更快。值得一提的是，本文选取的车型配备了L2级别的驾驶辅助，如车道偏离预警、主动制动、车道保持辅助、自动泊车等，所以它的日常驾驶也是比较轻松的类型。

在知车帝平台上，我们找到了与这款相同的动力总成的测试结果，供大家参考。这款车的0-100km/h时间为8.48秒，在同级别车型中可以排在中上游。而其100-0km/h的最佳制动距离为35.77米，也是不错的成绩。7.6km/h的麋鹿测试打桩速度和9.07L/100km的实测油耗并不是特别可观，但是考虑到疆域的大小，这样的测试成绩还是足够好的。

写在最后:

通过我们的分析和体验，可以看出“大”的景观确实名副其实，因为它不仅第一眼看上去足够大，内部也足够宽敞空。本文中提到的模型被认为是最先进的汽车系统的中档模型。在不到35万元的指导价下，四驱系统、L2辅助驾驶、电动尾门等诸多配置的出现也能看出它的诚意。虽然车有些小槽，但是同价位汉兰达、途安等车型也不能保证比蓝鲸更好，所以在我看来，蓝鲸还是值得入手的。

2.全款土地大众出多少钱，养车成本高吗？

如果预算35万以内，打算入手一辆德系中大型SUV，大众吸引力算是一款优秀的产品。那么，大众吸引力的综合实力如何，其全落地价格和养车成本高吗？今天，我来为你解答这些问题。

一、落地价格

我选的是6座版的2022款380TSI四驱R线加长版，相对大众，指导价34.29万。包含优惠后，预计落地价格为34.27万元，也符合我们的预算条件。

二。车辆特征

外观方面，大众整体氛围较强，前脸采用双层设计，三条粗条搭配熏黑格栅，带来了很强的气势感，而内部的熏黑格栅则带来了一定的运动气息。值得一提的是，上条其实是一条穿透式的灯带，点亮后视觉效果出众。同时前包围的设计感较强，左右两侧的黑色装饰板配合梯形下格栅，看起来非常流畅。

车身侧面造型饱满，表现出一定的运动感。黑色车顶一直延伸到后扰流板，看起来非常动感。饱满的车身和犀利的腰线设计继续强调了这款中大型SUV的运动车型。此外，黑色的轮眉、侧倾和较高的离地间隙强调了SUV的野性。车身尺寸方面，大众的长宽高轴距为5152x2002x1795mm，定位中大型SUV。

车尾，大尺寸的扰流板在这里看起来更显眼。贯穿式尾灯和车尾线条强调了视觉层次感。熏黑的造型和点亮的内部结构也带来了很高的辨识度。同时下部采用双边四出排气口装饰，强调运动气息。个人认为最出彩的是后包围处的贯穿式反光条。深红色调与贯穿式尾灯相得益彰。

内饰采用了大面积的软性材质，加上喷漆面板和镀铬装饰，看起来很有质感。贯穿式风口的设计进一步拉长了视觉宽度，全方向盘中间位置打孔，进一步强调了运动感。简短的电子块也强调了科技氛围。

车内采用双屏设计，保证了主流科技感。10.25英寸全液晶仪表显示内容丰富，支持不同风格的切换，而12英寸中控面板搭载CNS3.0车载系统，在操作流畅度、操作逻辑、显示效果等方面都很出众。

骑行方面，景区座椅采用了深色双色配色和维也纳皮革面料，带来了很强的质感。坐感方面，前排座椅宽大厚实，填充物软硬适中，舒适性表现不错。由于该版本为2+2+2的6座版，中间位置有两个独立座椅，并配有导航空头枕，比前排座椅更舒适。

毕竟乘坐空室客车长度超过5.1m，轴距2.98m，所以三排座椅的乘坐空感还是不错的。以身高182cm的体验者为例。一拳半拿前排座位，把第二排座位调到最后面的位置，头上一拳两指，腿上两拳，放第二个。

动力方面，蓝鲸搭载了2.0T发动机和适时四驱系统。具体参数如下:

三。基本性能

根据车帝实测数据，百公里加速方面，大众结界(参考21款)平均双向最好成绩为8.48s，刹车方面，大众结界100km/h-0刹车距离为35.77m，麋鹿测试最佳通过速度为77.6km/h，其中百公里加速表现在预期范围内，表现突出的是百公里刹车和麋鹿测试。这么大的SUV能有这样的刹车距离和麋鹿测试已经很不容易了，这也说明了这款德系中大型SUV的调教实力。

四。汽车成本

汽车成本方面，我们从油费、保险费用、保养费用三个方面来分析，假设一年跑2万公里，五年跑10万公里。油耗方面，我们也参考了自我了解的车帝实测，参考现在的油耗进行估算，如下。

一般来说，第一年保险费较高，实际报价也根据风险情况不同。为了计算方便，我们假设五年内没有风险，以后四年按七折计算。估计费用如下:

保养费用请参考自我了解车型页面→参数配置→6万公里保养总费用估算，估算五年10万公里和年均费用。需要注意的是，不同地区、不同门店的实际费用可能会有所不同，如果涉及的物品检查后不需要更换，可以节省一定的费用。当然，一些没有提到的项目可能需要在检查后进行更换，因此以下预计费用仅供参考:

我们还可以一起估算汽车使用成本，如下所示:

摘要

在35万元以内的价位，大众已经表现出了相当的市场竞争力，车身尺寸出众，风格运动，内饰用料突出，配置相对主流。性能足以满足日常出行场景，德系的调教带来了良好的制动性能和风险规避能力。至于车费，月均2000元左右也符合人们对一款中大型德系四驱SUV的期待。总的来说，如果预算在35万以内，想入手一辆6/7座的中大型燃油SUV，大众不妨看看。

3.大众Vs途锐这两款中大型SUV如何选择？

随着我国“二孩三孩”政策的逐步开放，中大型SUV迎来了“春天”，消费者对空空间和舒适性的需求更大。在细分领域，蓝鲸和途朗在产品力和实用性上都很符合家用需求，所以经常被消费者拿来比较。那么作为大众品牌的经典车型，哪款更适合我们中国家庭呢？

2022款380TSI四驱豪华版Pro7座

价格方面，2022款大众途乐29.99-40.79万元，2023款大众途乐29.5-40.5万元。在定位和价格上有一定的重合。不同的是，途乐提供6座和7座版本，而途乐只有7座版本。为了公平起见，结合价格因素，我们选取了两款7座车型进行对比:2022款380TSI四驱豪华版Pro7座和途安2023款380TSI四驱尊贵型豪华版，售价分别为34.49万元和34.5万元。

022途安380TSI四驱豪华版

大众蓝鲸和途朗今年都有升级。虽然两者都是“大众出品”，但在风格上有一定的区别:蓝鲸时尚，途朗稳重，这在细节设计上就能看出来，为消费者提供了两种不同的选择。外观方面，大众的车头线条更加柔和，采用SMVCONCEPT设计理念。分离式进气格栅的外围被镀铬条勾勒出来，与两侧大灯形成连体效果。前包围式三级进气口的周边也铺上了银色装饰条，增添了一丝时尚感。

蓝晶

大众途锐显然要稳定得多。大量硬朗的线条整体勾勒出车头。中间还采用了双层格栅设计，配合两侧饱满的大灯，辨识度比较高。此外，立体化的前包围设计和引擎盖上的棱线处理都凸显了途昂的硬派气息。

侧面，两车轴距也是2980mm，大众结界的尺寸为5152x2002x1795mm。配备20寸车轮入门，而途昂的长宽高为5052x1989x1773mm，显然在数据采集上有一定优势。从侧面造型来看，两款车都很“大”，线条柔和，细节精致。屠昂线条犀利，方正的造型凸显肌肉感。

尾巴有不同的形状。两款车都配备了时下流行的贯穿式尾灯，后围两侧配备了两个排气装置。但包围内的尾灯线条流畅，后包围内的识别光带采用贯穿式设计，尾部层次感明显。大众Tuong的尾灯很粗，视觉冲击力很强，下方的镀铬条也起到了一定的提升档次感的作用。

内饰方面，大众采用了数字驾驶舱的设计理念，12英寸悬浮式液晶屏和10.25英寸全液晶仪表盘的组合提升了科技感。大面积的软性材质和精致的缝线处理，手感和档次感都不错，而控制区则配有小巧精致的电子手柄。周围的镀铬元素和黑漆元素让人感觉年轻时尚。

大众Tuong的内饰比较规整，中控台用直线勾勒，中间安装了一块12英寸的悬浮式液晶屏。底部的黑漆面板和分离式空出风口比较大气。宽大的控制区域面板方便日常操作，副驾驶前方的拉丝金属面板是一大亮点。

可以说，从外观和内饰的设计来看，大众的吸引力和途朗各有特色，难分伯仲。不过在配置层面，对比的两款车还是有一定的差异。以我们选取的两款为例。两款车均可实现L2级驾驶辅助功能，标配主动安全预警系统(车道偏离预警、前碰撞预警、倒车侧翻预警、开门预警)、主动制动、并线辅助、车道保持辅助等功能。另外360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动尾门等配置都没有。

不同的是大众有更多的道路交通标志，方向盘换挡拨片，维也纳真皮座椅，前后排四个USB/Type-C接口(后排两个，前排三个)，矩阵式大灯，前多层隔音玻璃等。，而途昂更多的是软硬可变悬挂调节，行李厢12V电源接口，车内WiFi热点。

其实从大众蓝鲸和途朗的各款车型的配置和分配不难发现，途朗在低配、中低配、中配车型中有很大的配置优势，价格也比较亲民，而蓝鲸的配置优势主要集中在中配以上的车型。随便举几个例子——蓝鲸的主力销售车型都配备了车道保持系统、ACC自适应巡航、变道辅助功能，这些功能只有在途朗的顶配车型上才能看到。总的来说，领地的配置略好。

动力方面，大众蓝鲸和途安均提供2.0T和2.5T两个版本的发动机，数据一致。2.0T发动机的最大功率是186马力和220马力，2.5T发动机的最大功率是299马力，很难区分动力的高低。对比两款车型的油耗，途昂NEDC的综合油耗为9.7L/100km，续航里程为8.6/100km，对于这么大的车来说并不算高。

总结:作为近两年来大中型SUV领域的两款经典车型，大众Landrace和Touron无论是外观和内饰设计，还是空之间的配置水平，都是同级车型中硬实力较强的。不过这两款车型在配置上也有一定的区别，就像我们选择的两款7座版。Landrace在配置水平上略胜一筹，结合价格来看性价比会更高。

以上解释了大众的2021落地价。这篇文章已经分享到这里了，希望能帮到大家。