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奔驰glk300前驱动轴如何拆卸?

简介:关于奔驰glk300前驱动轴如何拆卸?的相关疑问,相信很多朋友对此并不是非常清楚,为了帮助大家了解相关知识要点,小编为大家整理出如下讲解内容,希望下面的内容对大家有帮助!
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1)从车上拆下下驱动轴。

拆卸传动轴应从后段传动轴的后端开始,按顺序向前进行。

先拧下与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下主传动轴的后端,再拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下前端,这样就可以拆下整个主传动轴;松开中间支架与车架梁之间的连接螺栓,拆下带有中间支架的一端,最后松开与驻车制动鼓连接的螺母,整体拆下中间传动轴。

2)组装解体前的检查。

检查总成上的装配标记是否完整清晰。

如果标记不完整或不清楚,应在拆卸前明确标记。

3)滑动花键副的分解。

拧开壳体和油盖,将花键轴从壳体拨叉中拔出,拆下油封、油封垫片和油盖。

4)拆卸万向节。

用卡簧钳取出每个万向节叉座孔中的弹性挡圈;左手提起传动轴一端,右手用锤子轻敲万向节叉根部,抖出滚针轴承座;将传动轴转动0.800,用同样的方法将万向节叉另一端的滚针轴承座抖出,拆下万向节叉;左手抓住诗雨轴,抬起传动轴的一端,右手用锤子轻敲万向节叉根部,抖出一个滚针轴承;当传动轴转动1800时,万向节叉上的另一个滚针轴承座同样会被振出,十字轴被取下。

关注:将横轴转到阻风门较宽的位置,以防止阻风门受损。

5)中间支撑的分解。

答:用户1)从车上拆下下传动轴。

拆卸传动轴应从后段传动轴的后端开始,按顺序向前进行。

先拧下与驱动桥连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下主传动轴的后端,再拧下与中间传动轴连接的万向节叉上的四个螺栓,拆下前端,这样就可以拆下整个主传动轴;松开中间支架与车架梁之间的连接螺栓,拆下带有中间支架的一端,最后松开与驻车制动鼓连接的螺母,整体拆下中间传动轴。

2)组装解体前的检查。

检查总成上的装配标记是否完整清晰。

如果标记不完整或不清楚,应在拆卸前明确标记。

3)滑动花键副的分解。

拧开壳体和油盖,将花键轴从壳体拨叉中拔出,拆下油封、油封垫片和油盖。

4)拆卸万向节。

用卡簧钳取出每个万向节叉座孔中的弹性挡圈;左手提起传动轴一端,右手用锤子轻敲万向节叉根部,抖出滚针轴承座;将传动轴转动0.800,用同样的方法将万向节叉另一端的滚针轴承座抖出,拆下万向节叉;左手抓住诗雨轴,抬起传动轴的一端,右手用锤子轻敲万向节叉根部,抖出一个滚针轴承;当传动轴转动1800时,万向节叉上的另一个滚针轴承座同样会被振出,十字轴被取下。

关注:将横轴转到阻风门较宽的位置,以防止阻风门受损。

5)中间支撑的分解。

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