苏联的交通
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苏联铁路是一个非常庞大的铁路运输系统，亦是苏联最主要的交通运输方式。至苏联解体前的1989年，苏联铁路运营里程长达14.75万公里，仅次于美国；其中电气化铁路里程居世界首位，总长5.38万公里，占全国铁路营业里程的36.5%；复线铁路区段总长5.38万公里，同样占全国铁路营业里程的36.5%；当年完成货物运输量逾40亿吨，运送旅客43亿人。苏联铁路承担全国55%的货物周转量和37%的旅客周转量。
在苏联国民经济中，铁路运输作为基础部门之一，占有特殊的地位。全国的铁路运输工作由苏联交通部统一管理，全国划分为32个铁路局及180个铁路分局，每个铁路局平均管辖约4000～6000公里的铁路，每个铁路分局平均管辖约700至1，000公里的铁路。苏联铁路拥有近400万职工，约占苏联全部工作人口的3.5%。 航空运输主要承担客运。1984 年全国民航线长 102 万公里，其中国内航线长 83.8 万公里，客运周转量占全国的 18.6%，莫斯科是全国最大的航空港，70 年代末年客运量达 2000 万人，占全国民航客运量的 。 其他主要航空港尚有列宁格勒、基辅、斯维尔德洛夫斯克、新西伯利亚、塔什干及伊尔库茨克等。
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