黄河上游第一桥是中山桥。该桥位于甘肃省兰州市城关区，是一座横跨黄河铁桥，建于清光绪三十三年（1907年），建桥的工程师是美国人满宝本和德国人德罗，施工人员以德商聘来的69名洋工华匠为主，历时3年建成，造价白银三十万六千余两。桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔，桥上飞架5座弧形钢架拱梁，5座弧形钢架拱梁两侧分别有6条竖型钢架支撑。1928年，为纪念孙中山先生改为“中山铁桥”，上面“中山桥”三个字由当时甘肃主席刘郁芬所书。2004年，中山铁桥结束通车，改为永久性步行桥。

作为黄河上修建最早和唯一保存至今的近现代钢架梁桥，中山桥已集使用、历史和文物价值于一身。为了彰显百年老桥的沧桑和突出中山桥在兰州市城市建筑中的重要影响，2004年再次对中山桥进行了维修，对中山桥进行了新的灯光亮化，并在桥的两头修建了南、北两个广场。

黄河上第一座大桥是什么桥

黄河上第一座铁路桥——郑州黄河铁路大桥，我们相信，郑州人民能在黄河上建起第一座横跨黄河的大桥，也一定能战胜这次自然灾害，今天的中国，亿万万中国人在一起，郑州黄河铁路大桥兴建于1903年9月1906年4月通车，是一座横跨黄河南北的钢体结构铁路大桥。桥长3015米，横跨黄河两岸。

黄河上第一座大桥是什么桥

黄河清大桥不是黄河上的第一座桥。中山桥建于光绪33年，是中国第一座黄河大桥。中国第一座黄河大桥拟建于光绪初年，不过直到光绪33年才建成了一座横跨黄河的铁桥。这座铁桥位于甘肃金城（今兰州）。黄河大桥包括：黄河上中下游的十几座公路铁路高铁大桥，黄河上游第一桥——兰州中山桥，平阴黄河大桥，包头黄河大桥，银川黄河公路大桥，乡韩黄河公路大桥，黄河中下游的三门峡黄河铁路大桥，洛阳黄河铁路大桥，洛阳黄河公路大桥，郑州黄河铁路大桥(京广铁路)，郑州(花园口)黄河公路大桥，郑州黄河高速铁路公路特大桥(京港高铁和107国道)，郑州黄河高速公路大桥(京港澳高速)，开封黄河高速公路大桥(京开高速)，长垣-东明长东黄河大桥，济南黄河公路大桥，东营胜利黄河大桥。