1268年(元至元五年、南宋咸淳四年)，元朝廷设河南省，辖汴梁道(即河南开封)。这是一个标志性的事件，意味着省制的开始，开封作为省会历史的开始。直到1954年10月，开封是河南省的省会，只是在抗日战争时期因战争而搬迁。

开封历史悠久，不赘述。八朝古都一词足以说明其深厚的历史文化底蕴。

但以1954年10月为节点，河南省将从开封迁至郑州，开封也将失去省会地位。以史为鉴知兴亡，作者告诉你开封失去省会地位的深层次原因。

其一、交通劣势；

1903年，河南交通史上发生了两件大事，都与郑州有关，即鲁汉铁路黄河大桥的修建和《汴洛铁路借款合同》、《汴洛铁路行车合同》的签订。

1906年4月，郑州黄河铁路桥经过两年多的建设，在比利时的主导下正式投入运营。1909年，边洛铁路修建成功。

由此，郑州成为了鲁汉铁路和边洛铁路的交汇城市。鲁汉铁路是京广铁路的前身，边洛铁路是陇海铁路的前身。清廷可能是重视了郑州的特殊地位，于1903年将郑州升格为直隶。

直隶州的政治地位有多高？大致相当于现在的省辖市，和开封属于对等关系，这也是郑州交通优势正在上升的一个信号。

清朝灭亡后，郑州凭借交通优势，发展迅猛。建国初期，郑州已经是交通枢纽城市。同时，开封的交通优势并不明显。

其二、地理位置偏离河南省中心位置；

开封和江苏省会南京地理位置相近，都偏离了省份的中心地位。遗憾的是，地处西部的南京仍然是江苏的省会，而开封已经失去了首都的地位。究其原因，开封地处偏东还是因为交通优势不够明显。

图|开封地理位置

在元、明、清三个朝代，交通方式最高的是& quot每小时经济速度& quot是水运。当时开封东面的地理位置占据了漕运的优势，一个方便运粮，一个方便运兵，在冷兵器时代是不连贯的。

此时清末民初铁路异军突起，对漕运造成打击。在这种背景下，开封东面的地理位置成了劣势。从某种意义上说，开封既是成功的，也是失败的。

其二、黄河水患；

黄河开封段水患极为严重，是著名的& quot悬河& quot。河床高于城市地面，最高点达到10米。

黄河离开郑州邙山后到达开封成为马平川，由于泥沙不断堆积，河床不断抬高。从南宋初年到新中国成立，黄河在开封泛滥多达338次，被洪水围困多达15次。

而郑州则有着得天独厚的地理优势。黄河中下游分界线位于郑州桃花峪，从桃花峪向东，穿山而过。郑州西边的邙山束缚了黄河，黄河水患问题没有开封严重。

其三、经济结构；

郑州凭借其交通优势，在民国时期已经是一座知名的新兴城市。机械、军工、纺织、煤炭行业发展势头强劲，日化、印刷、印染、卷烟、金融等行业发展空间较大。尤其是纺织业，一直是郑州的强项。

郑州的煤炭、铝矾土、耐火粘土、石灰石等矿产资源具有储量大、分布广、开发利用潜力大的特点

综合各种因素，河南省将从开封迁到郑州。开封是八朝古都，服务全省发展大局，让位于省会郑州.