变速器作为汽车三大部件之一，在能量传递和变速中起着关键作用，是发动机动力分配的大管家。而在购买车辆时，变速器也是重要的参考因素之一，因为变速器的质量直接影响到车辆后期的维护成本和使用寿命，下面就为大家介绍几种变速器的实际使用寿命。

无级变速器使用寿命：具有优异的平顺性，核心部件为传动钢带。钢带的使用寿命很大程度上取决于钢带使用时间的长短，但是钢带并不像你想象的那么脆弱。材料一般为博世压力钢带，设计使用寿命可达30年以上。它们中的大多数使用寿命为20万至30万公里或15至20年。

AT变速箱的使用寿命：很多了解汽车的人都认为AT变速箱的寿命很长，性能比较稳定强，操作和汽车基本一样，所以使用寿命都在十年以上。由于AT变速箱的扭矩承受极限非常大，甚至很多越野车和军用车辆都使用这种变速箱，翻越山岭时很难拖动，没有压力。但缺点是温度容易过高，油耗性能不太乐观。

MT传动的使用寿命：结构简单，可靠性非常高，再加上传动效率和动力都非常好，所以在现金的使用寿命是非常优异的，正常维护和行驶可以维持二十年以上。

变速箱寿命延长方法：

1. 根据规定的时间或里程更换变速箱油。虽然很多厂家都有标称终身免维护变速箱，而且变速箱油更换周期在6 -8万公里(不同车型有所不同)，在第一次维护后，建议每4 -6万公里更换一次，可以防止波箱油变质。

2. 不开车时不要长时间挂挡。由于齿轮位置挂在d档，相当于变速箱工作。内部零件相互摩擦并搅拌油，这是变速箱的温度。长时间使波箱油提前变质，润滑和冷却效果变差，因此齿轮箱的磨损更加严重。

3.注意你的日常驾驶习惯。齿轮与转速要匹配，不应低速或高速；也不要在空挡中滑动，失去动力的车辆不仅中断了燃油的输送，而且处于被动状态是非常危险的；车不停车也不宜挂进p档，容易导致内部零件断裂。

啰嗦这么多，要想变速箱的实际和理论寿命与理论寿命相当，还是需要注意后期的保养和合理的驾驶习惯，毕竟变速箱不过是个问题，保养成本是非常高的!