不少小伙伴表示，自己的车自从完成四轮定位后，车辆操控性变得比以前差了很多，高速行驶很容易漂移，让人开起来完全没有信心。四轮定位真的那么可怕，你把四轮定位车报废了吗？

当然不是。四轮定位是以车辆的四轮参数为基础，可以进行调整，以保证车辆良好的行驶性能和可靠性。简单地说，就是通过调整车轮、悬架系统、转向系统等部件的几何角度，来保证车辆行驶时轮胎能最好地抓地，使汽车行驶平稳、舒适。所以四轮定位不仅不会报废汽车，而且对汽车来说是非常必要的。

四轮定位并不可怕，可怕的是很多维修店和小4S店的师傅没有专业的四轮定位技术和经验，他们只会按照同样的一套程序进行调整，却不知道有些车是需要针对性的，比如发生事故，年长里长，这些车的悬架可能会发生偏差，如果还是按照原来的标准进行四轮定位，这样不可避免的会导致车辆后出现各种各样的问题。

不，如果汽车的方向偏离，轮胎可能需要做动平衡。由于汽车轮毂、轮胎等在制造过程中并不能保证其重量分布无误差，而车轮重量分布不均匀会导致车辆行驶抖动、方向偏差、方向盘漂移等问题，千万不要因为动平衡问题而被不法商家忽悠做四轮定位。

动平衡和四轮定位有什么区别？

1. 动平衡是调整4个车轮的均匀重量，四轮定位是调整悬架参数。

2、做动平衡只需要拆下车轮，做四轮定位即可设置整辆车。

3.动平衡一般需要每3-6个月做一次，四轮定位一般不需要做，没有问题。

总之，汽车出现方向盘偏差等问题不要马上做四轮定位，先排除其他因素。做四轮定位时，要找技术经验丰富、设备齐全先进、规模大、信誉好的店铺。最重要的是要养成良好的驾驶习惯，在凹凸不平的路面上尽量慢速行驶，尽量不要原地转动方向盘，在平地上停车，尽量少做四轮定位。