理论上，更换型号推出后，旧型号将停产，退出市场。但大众这次没有这么做。新途观L上市后，老款车型并没有停产，而是更名为途观丝路版，继续销售。这种做法也恰恰说明大众汽车将途观划分为不同的人群，以赢得不同价格和需求的消费者。途观L比途观贵3万，尺寸大一圈，档次也比途观高一个档次。让我们来分析一下Tiguan 1属于什么等级。

Tiguan属于哪一类？从车身尺寸上看，途观L属于中型suv。与途观这款紧凑型suv最明显的区别无非是车身尺寸，在空间上有了很大的提升，与现款途观相比轴距增加了107mm，几乎是横向增长，使得后排空间和尾箱空间都有明显的进步，也为7座车型卖得不错的前瞻。很容易看出是谁在开Tiguan 1。车身尺寸的改善满足了很大一部分中年男性的需求。可装可装，外观大气大，是中国很大一部分中年男性对家用轿车的要求。

从调查结果中，我们可以看到谁驾驶途观l。参与本次调查的途观l车主共有105人。其中，主要消费群体为30 - 39岁的“中青年群体”，占比65.2%;其次是20 - 29岁的年轻消费者，占26.1%;此外，8.7%的消费者年龄在40岁以上，这表明途观L在各个年龄段的消费者中都有很高的关注度。在参与调查的车主中，第二次购车的受访者占56.5%，首次购车的消费者占17.4%。剩下的是购车三次以上的消费者，甚至有些消费者购车五次以上。

就买车的目的/用途而言，途观受到了人们的高度重视。我们可以看到，高达84%的车主购买途观L是为了通勤，自驾游的比例也相当高，达到69%，这也是人们青睐SUV车型的原因之一。此外，接孩子和购物的比例也相当高，说明途观L车型也很受女性消费者的欢迎。至于出差和货物运输的使用较少，这也更符合车型定位。

开门关属于什么等级？事实上，它可以看作是一个扩大版的Tiguan。很多人认为途冠L之所以性价比不高，是因为它的价格与其定位不一致，但是它的产品力也是有目共睹的，更大的空间，更多的技术配置确实更好的满足了用户的需求。对于那些多愁善感、喜欢德国车、预算合理的人来说，途观L值得一试。

车型库相关车型系列途观L价格：215,800-350,800品牌：大众用户关注度：72830级别：中型品类：SUV三年保修率：57%