ECO这个名字是生态，保护和优化的综合。ECO自诞生以来，就是以技术、环保、经济为基础的设计开发的基本理念。这三大性能成为ECO智能发动机家族产品始终追求的品质。一些制造商也称其为“ECON”，但无论如何，你可以将其视为经济的缩写。

日产的新天籁环保模式可以通过关闭环保模式按钮来关闭

ECO可分为主动ECO驾驶模式和非主动ECO驾驶模式。

主动ECO模式通常有按钮，车主可以选择打开或关闭。当它开启时，一系列的驾驶设置会发生变化，比如在同样的踏板深度下，油门开度变小(油门变得不那么敏感)，变速箱换挡逻辑更经济(升档更早)，一些车辆还会调整空调的输出。ECO模式的设置因制造商而异，但原理基本相同：改变计算机程序来影响车辆的驾驶特性。

虽然易于使用和有效，但ECO模式在某些情况下并不有效。当车速超过120km /h时，车速优先，节能模式自动失效。换句话说，如果经济速度(通常在60至90公里/小时之间)大大超过，那么ECO模式将无法发挥节省燃料的作用。

其次，ECO模式主要是在车辆行驶时由电脑控制，所以ECO功能在怠速停车、N挡、P挡和手动模式下也不工作。第三，当需要克服一定的阻力，需要较大的扭矩输出时，例如在爬坡的情况下，ECU计算机确定优先考虑的是保证有足够的动力驱动车辆，ECO模式将不起作用。

当燃油供应达到最佳状态时，仪表板会同步显示绿色“ECO”，当加速踏板被用力踩下或行驶到丘陵路面时，绿色“ECO”就会消失。开启ECO模式，车辆会自动匹配最佳档位和车速来降低油耗，同时车主在行驶过程中需要主动控制油门和刹车，以达到最理想的油耗。

对非主动ECO驾驶模式的基本介绍

非主动ECO驾驶模式与前者的区别在于它没有特殊的按钮，它只是起到提醒、引导的作用。简而言之，它教你如何节省燃料，但它实际上并不干扰ECU智能控制的经济目的。例如，别克卓越ECO车型就是其中之一。

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