上汽大众途越是一款定位于紧凑型的SUV，旨在填补老途观的产品空白。不过，看来网络上的路悦讲话，不建议多买。只是小编对上汽大众途越这款车进行了体验，看看能不能从产品力上分析出来，为什么不推荐购买途越呢？让我们从缺点开始：

1、内饰外观不新。大众品牌外观内饰娃娃现象确实非常普遍和深刻，以至于在一些车型上，外观和内饰表达的东西并不完全一样。大众途越延续了上汽大众途大哥的外表，但内饰模仿了二哥途观L.外表霸气，内饰家气，不搭调。

2、车厢降噪水平有限。其实途越对发动机噪声的控制比较好，声音比较小，而且发动机的声音也属于悦耳不恼人的那种。但提速后，风噪、路噪都会全部进入车内，在整体水平上是比较嘈杂的水平，并没有所谓高级感的大众。

3、细振动过滤不好。底盘带重感一直是消费者对欧系车的普遍认识，底盘的实际性能还是缺少一些热度。当通过较大的颠簸或相对高速的颠簸时，底盘可以显示出一定的先进感，但平时经常遇到的小振动有点难以过滤，并且伴随着余震。

4、传动低档开关停止。在中低速行驶时，变速箱偶尔会在1、2、3挡之间来回切换时有明显的挫败感，影响驾驶舒适性，这也是大众路悦较为明显的缺点之一。

5、后排座椅结构不完善。图越空间是没有问题的，不过，前排的后排座椅舒适性不好，主要在于后排角度陡。另外，后座头枕位置太靠前，会增加乘客的坐直度，不太舒服。

以上5个方面的表现是小编大众途越做得不够好，除此之外，大众途越如何值得购买还需要看它的优势，以下是其优势：

1、空间比较宽敞。小编身高172厘米，中等身材。前座被调整到尽可能低的驾驶位置，并且有大约一个拳头长度的头部空间。保持驾驶座与后排相同，无论是头部空间还是腿部空间都能有很好的空间，空间表现良好。

2、转向手感好。大众途越转向系统阻尼适中，扶正力矩适中。低速行驶时比较轻，高速行驶时比较重。具有较强的驾驶中心感和主观安全感。阻尼力矩、转正力矩与转向角、转向速度呈正相关，且变化过程呈线性关系。

3.控制是好的。大多数时候，途越保留了适当的路面感，包括路面的纹理，或者井盖，都会清晰地传递给驾驶员，让驾驶员在紧张的驾驶过程中获得更多的路面信息。

4. 优异的制动性能。大众途越的性能也很不错，连续多组制动效果都在38米左右全制动，车辆只有一定范围的前倾，姿态控制才可以接受。根据我们的测量结果，100-0km/h的制动性能为38.50米，这是一个比较优秀的成绩。

以上四点都是小编一路体验下来悦惊喜的地方，整体感觉还不错。然而，是否推荐购买是由你的朋友决定的。途越是一款产品力相对均衡的紧凑型家用SUV。没有哪个指标好到不能破坏，也没有哪个指标好到不能闭上眼睛买入。这取决于潜在的用户，看看他们是否能满足我们所关心的事情，并成为该领域的佼佼者。

车型库相关车型途越价格：1566-223,800品牌：大众用户关注度：74191级别：紧凑型：SUV三年保修率：61%