最新款本田雅阁自带微粒捕集器，不过你不用担心，因为没有配备微粒捕集器的车型，像大众坦悦一样会有大面积堵塞的问题。由于本田采用颗粒捕集器和三元催化转化器一体化封装，可以保证颗粒捕集器的温度完成再生，因此堵塞的概率会小得多。

什么是粒子捕集器？

汽油微粒过滤器(GPF)也是一样。低头看看底盘，或者抬起车辆，你可能一时找不到粒子捕捉器。因为颗粒捕集器和三元催化的形状基本相似，而且都在排气端。颗粒捕集器是对车内细小颗粒的有效过滤，通常不会在容器内积聚，在一定情况下可以反应消失。

为什么是粒子陷阱？

汽车尾气是大气污染的主要来源之一，颗粒捕集器的诞生是控制尾气排放的环保措施之一。起初，用户接受了颗粒捕集器，这是为了控制废气污染而设计的。然而，新车开了没多久，一个接一个的颗粒捕集器堵塞，甚至已经让不少车主撞车。

有没有办法避免堵塞微粒捕集器？

原本，颗粒捕集器可以通过自主再生避免堵塞，但很多车主在日常车辆中无法达到颗粒捕集器再生的条件。为了再生，粒子陷阱必须收集积聚到一定程度的粒子，燃烧掉它们，然后排出它们。这样粒子捕集器循环才能正常工作。堵塞的微粒阱增加了燃料消耗。车主能做的，只有先改变驾驶习惯，增加路况的速度。此外，车主还可以采用低灰分油、高品位燃油、定期更换空气滤芯这些措施。没有单一的措施可以解决堵塞，只有多管齐下才能有效避免堵塞问题。

我一定要用微粒收集器吗？

从目前的情况来看，保留它比去除颗粒捕集器要好。由于拆卸了微粒捕集器，汽车在随后的年检中肯定会失败。即使它被移除，它也可能导致汽车电路和其他方面的异常。

车型库相关车型系列雅阁价格：0.00-259,800品牌：本田用户关注度：106021级别：中型：轿车三年保修率：67%