直喷和多点电喷哪个好一点？多点喷射和直喷有什么区别
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缸内直喷是将燃油直接喷入气缸与进气混合的技术，多点电喷是汽油机在工作过程中，汽油燃油的喷射过程是在进气歧管内，以油气混合物的形式进入气缸。根据历史发展趋势来判断好坏，气缸直喷会优于传统多点电喷，原因是气缸直喷油耗低，功率大。
(缸内直喷)
但是气缸直喷也不是没有缺点，从经济角度来说气缸直喷不如多点电喷便宜。采用缸内直喷技术需要很大的开发投入，而且更换火花塞的频率比多点电喷缸直喷要高，也是一笔费用。而气缸式直喷发动机通常对燃油质量要求较高，这也增加了车主后续的整车成本。
(多点直喷)
下面我们再来谈谈多次注入和直接注入的区别：
1、气缸直喷通常需要安装高压油泵，不需要多点电喷。直喷由于结构设计，它是在气缸内进行燃油喷射，由于气缸内的环境是高温高压的，所以在喷射燃油的过程中必须经过高压油泵增压。
2. 喷油器的安装位置不同。缸内直喷发动机的喷油器安装在发动机内，多点电喷发动机的喷油器安装在进气歧管内。
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