在自主品牌中，一些是传统的老牌汽车公司，而另一些则是新进入者。面对新大军的压力，传统车企如果不及时应对，很容易被压在底部，等到想翻身的时候才发现为时已晚。其中，最好的一定是吉利。通过收购强大的资本，提高产品质量和设计风格，吉利已经成为自主品牌的老大哥。虽然一汽奔腾或中华品牌有时会以某一产品卖得很好，但整体的产品质量仍然制约着长期的发展。那么我们再来看看这三家老厂商，一汽奔腾和吉利，哪个更好，质量上，中华和吉利，哪个更好。

在自主品牌企业整体质量表现排名上，吉利和奔腾均在行业整体之上，中国明显落后。对于这个结果，小编有点期待和意外，期待的是三个自主品牌其实可以通过收购或者合资的方式学到很多，吉利和奔腾都是一样的；令人惊讶的是，中国没有从华晨学到任何东西？

接下来我们来看一下J.D. Power关于中国汽车可靠性的研究报告(2016年的数据，最新)，但报告中没有包括中华，所以我们来看看奔腾和吉利的对比。按项目问题总数打分，然后用点亮的圆点表示，五分为最好；四是优秀；三是一般；两个给其他人。

在报告中，一汽奔腾和吉利的得分相同：平均。这样的结果并不太让人意外，但中国品牌的缺失却不能作为对比，令人遗憾。

此外，也是J.D. Power进行的中国售后服务满意度指数研究(数据为2017年，已更新)。研究项目分为整体满意度、服务启动、服务顾问、经销商设施、售后服务交付和服务质量。图中，一汽使用英文缩写。

奔腾和中华的售后服务满意度指数持平，而吉利则不出所料地获得了自主品牌中最高分。

上图是中国消费者协会去年收到的汽车产品投诉排名。吉利以450起投诉排名第十，在自主品牌中排名第二，仅次于长安汽车。然而，吉利的质量投诉很少，而且主要集中在售后服务、合同和其他问题上，这使其在J.D. Power进行的中国售后服务满意度指数研究中获得了高分。然而，由于销量较低，一汽奔腾和中华的排名相对较低，而且它们的投诉与吉利一样，主要集中在售后服务、合同等问题上，这些问题几乎已成为汽车制造商的通病。

总结：一汽奔腾、吉利和中华，小编会选择吉利，因为吉利的质量提升了很多。不过，以上数据只是供参考，质量是很重要的，但是看得太重要，也会让自己很不爽。