1. 双引擎飞机的旋转方向相同。原因是左右发动机和螺旋桨可以用相同的零件制造。

2、如果使用不同的转向发动机，除了生产两种不同的发动机要增加成本外，还可能发生发动机周围零部件混搭错误造成的事故。

3、双发飞机的发动机不是主机故障后备用重启，通常两台发动机都在使用中，如果其中一台发动机在使用中出现故障，另一台发动机仍然可以提供动力恢复飞行。

双引擎滑行飞机原理

飞回原来的原理一。滑翔

飞机在不超过规定速度的情况下，在地面上作直线或弯曲运动称为滑行。

滑行的基本要求是飞行器起步平稳，滑行过程中保持良好的速度和方向，并使飞行器在预定位置停止。飞机从静止开始运动，拉力或推力必须大于最大静摩擦力，因此在飞机开始滑行时适当加大油门。当飞机开始运动，摩擦力减小时，应适当减小油门，防止加速过快，保持平稳起飞。在滑行时，如果想提高滑行速度，应轻轻加大油门，使拉力或推力大于摩擦力，加速，使速度增大，要降低滑行速度，这时油门要小，必要时可以使用刹车。

2起飞

飞机从开始滑行到地面并上升到一定高度的运动称为起飞。

飞机是如何起飞的

飞机从地面滑到起飞是升力增加的结果，直到升力大于飞机的重力。只有当飞机的速度增加到一定程度时，才能产生足够的升力来支撑飞机的重力。可以看出，飞机的起飞是一个速度递增的加速过程。小残余张力活塞螺旋桨飞机的起飞过程一般可分为起飞滑翔、离地起飞、小角度上升(或水平飞行)和上升四个阶段。具有足够剩余拉力的螺旋桨飞机或具有足够剩余推力的喷气飞机都可以提高飞机的速度和升力，因此起飞一般分为起飞、起飞和上升三个阶段。

(1)起飞滑橇的目的是为了提高飞机的速度，直到获得地面速度。拉力或推力越大，剩余拉力或推力就越大，飞机就会增长得越快。起飞时，为了尽快加速，应将油门推到最大位置。当机翼起飞时，它会加速，因为机翼的顶部比底部更弯曲。速度越高，速度越高，上面的压力就比下面的压力大，所以下面的压力对机翼有一个向上的拉力!因此，飞机的起飞取决于气压差。