北京市已经开通运营了4 条市郊铁路线路，分别是S2线、怀柔-密云线、城市副中心线、通密线，运营总里程达到400公里，车站22座，处于全国领先水平。东北环线未来开通运营后，北京市市郊铁路网络骨架将初步建立，并迈入网络化运营管理的新阶段。

1、S2线行驶在百年京张铁路上的S2线，黄土店站始发，终到延庆站/沙城站，线路运营长度108.3公里，设站6座， 是国内为奥运而生的首条市郊铁路。这列“开往春天的列车”行驶在百年京张的“人”字形铁路上，带我们穿越烂漫花海、穿越峥嵘岁月，在对城市进行再架构、便捷居民出行的同时，也守护着百年历史积淀的厚重印记。

2、怀柔-密云线：怀柔-密云线北京北站始发，终到古北口站，线路运营长度144.6公里，设站7座，串联西城、海淀、昌平、怀柔、密云五区。怀柔-密云线不仅是昌平、怀柔、密云联通市区的便捷通勤线，发挥着市郊铁路对怀柔科学城等重点功能区建设发展的保障作用，更因沿线风景优美、周边风景名胜众多， 被誉为北京市“又一列开往春天的列车”。

3、城市副中心线：城市副中心线良乡站始发，终到乔庄东站，全长63.7公里，设站6座。作为房山区、中心城区和城市副中心的快速轨道交通联系， 是北京南部地区东西走向的重要通勤线路。凭借快速、舒适、换乘便捷的优势，不仅为房山区、通州区居民通勤出行显著提速，更对提高我市重点功能区综合交通承载力，支撑和引领城市空间结构调整具有重要作用。

4、通密线：通密线主线从通州西站至密云北站，支线从通州西站至怀柔北站，线路运营里程83.4公里，设车站7座。作为 打通本市东北部区域联系中心城和城市副中心的轨道交通走廊，通密线实现了东北部新城、怀柔科学城、国际会都、城市副中心北部与中心城的联系。