奕泽变速箱是进口的吗？丰田奕泽变速箱解析
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亿泽10速无级变速器细节
型号：K120
车型年份：2018
车辆：丰田chr
驾驶体验：
变速器平顺性好，发动机初始阶段扭矩突发响应好。无级变速齿轮传动可以最大效率地传递动能，带来强烈的推回感。但在加速到一定速度后，传动体现出更多的平顺性，这也是钢带结构带来的优势。
易泽传动技术独特
一泽变速箱为日本进口。与模拟的10速无级变速器相匹配，这款直接换挡无级变速器具有业内最宽的传动比范围。钢带传动与齿轮传动相结合，不仅可以减少钢带的载荷和磨损，还可以提高动态响应。1、2档采用齿轮传动，3 ~ 10档采用钢带传动，起动功率输出更强，速度响应更快。
一泽传动故障问题
从益泽车主的投诉来看，变速箱的主要问题是异响或撞击声。据维修师傅说，应该是内部变矩器叶片的设计缺陷造成的。
此外，CVT无级变速器所能承受的扭矩较小，往往不能在扭矩较大的发动机上使用，而且钢带容易损坏，使用一定年限后容易出现一些变速箱小故障。
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