奥迪A8发动机细节

型号：EA839

参数：

55TFSI:最大功率250kW (5400-6400rpm)，最大功率340N•m，最大扭矩500N•m (1370-4500rpm)

50TFSI:最大功率210kW (4500-6400rpm)，最大功率286N•m，最大扭矩450N•m (1340-4430rpm)

车型年份：2020款，2019款，2018款，2017款

车型：奥迪A7、奥迪Q7、奥迪S4

奥迪A8发动机有什么特别之处

看看EA模型的开头，很容易假设奥迪的3.0T发动机实际上来自大众。EA839系列是EA837系列的替代产品。与前者相比，EA839系列在油耗和排放方面具有更好的性能。

涡轮增压取代了增压：EA839发动机比EA837发动机更省油，原因之一就是改变了增压模式。机械增压虽然平顺性更好，但由于它是由发动机曲轴驱动的，最终会影响动力。另一方面，涡轮增压由废气提供动力，消耗相对较少的动力，因此更省油。

曲柄连杆双循环：EA839的压缩比为11.2，这对于涡轮增压发动机来说是非常高的。此外，该发动机采用双循环曲柄连杆机构，在发动机低负荷时为米勒循环。它将提前关闭进气阀，以降低压缩比，提高热效率。高负荷时采用阿特金森循环，延迟关闭进气阀，提高压缩比，从而提高爆发力。

供油压力可变：根据实际工况，EA839发动机的喷射压力可在300-550kPa之间变化，高压油泵压力可在8-25MPa之间变化。喷嘴布置在火花塞周围，使空气和雾化汽油能得到更充分的混合和充分燃烧，减少排放。

优化的热管理：在结构上，EA839的气缸间距比EA837更大，缸体中有更多的水通道，可以更精确地控制发动机温度。同时，软件设置水温可根据实际工况在90度~ 105度之间变化，有助于发动机在低温下快速升温，在高温下散热效果更好。

48V轻混：发动机的曲轴与BSG电机相连，BSG电机代替起动机和发电机，在发动机运动时带动曲轴旋转，从而产生电能。该电机还具有16.3马力的辅助输出，在启动时提供更大的扭矩。

总体而言，EA839发动机比EA837发动机功率更大，燃油效率更低，也能适应不同地区的排放标准，让奥迪和大众的高端车型在严苛政策的压力下，仍然可以使用符合车型定位的动力。

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