小排量涡轮增压真烦人？1.0涡轮增压够用吗
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涡轮增压增加了发动机的进气，从而增加了发动机的功率和扭矩，使汽车更强大。另一方面，涡轮增压主要用于小排量发动机，以控制燃油消耗和废气排放。然而，小排量涡轮增压也有很多恼人的缺点。
动机不强
涡轮增压器需要发动机达到一定的转速才能开始工作。然而，小排量车辆的涡轮增压发动机的气缸一般都比较小，这就导致了涡轮增压器在低速范围内并不能真正对发动机进行增压。此时，发动机实际上相当于一种自然吸气状态，但功率水平甚至比同等排量的自然吸气发动机还要差。起步阶段会出现动力不足的情况，而提速后高速稍显无力。
燃料消耗不低
小排量并不一定意味着节省燃油，因为燃油消耗与燃烧效率有关。但是，涡轮增压发动机经过涡轮增压后，燃烧效率会降低。这是因为增压后空气温度升高，与汽油混合后的混合气燃烧效率较低。
进展不顺利
虽然涡轮增压发动机在加速的中间部分会有明显的推回感，但由于位移和滞后问题的限制，显然不是那么平稳，这也是小排量涡轮增压的先天不足。
对于1.0涡轮增压发动机，其功率可以达到1.5L自然吸气发动机的水平，日常家庭运输是足够的。小排量涡轮增压发动机可能是未来的发展方向。虽然它们节能环保，但并不完美。它有它的公平份额的缺陷，但在未来，当技术成熟，小排量涡轮增压可能不那么烦人。
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