无级变速和无级变速的区别在于变速箱不同。变速有变速箱，而传统意义上的变速没有变速箱。具体如下：1、有一级传动，有1、2、3、离合器装置，但换挡没有人力，完全由机械自动完成，只能按照既定的设计要求通过控制机构分类传动，在自动传动中有应用。2. 无级变速是指没有传统意义上的传动，没有分级，没有定档，即没有1档、2档、3档。它是一种在转速变化范围内连续获得任何传动比的传动系统。它的优点是加速快，平稳，无冲击，像一个阶段的速度，低油耗。采用无级变速可以达到传动系统与发动机工况的最佳匹配。无级变速：无级变速是指传动系统能够在传动范围内连续获得任意传动比。常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。CVT是无级变速器(continuous VariableTransmission，简称无级变速器)。这种变速传动机构是荷兰人发明的，其装置的传动也叫连续传动或无级变速传动。这种类型的无级变速与普通自动变速器最大的区别在于它省去了复杂笨重的齿轮组合传动，只使用两组带轮进行传动。通过改变从轮的主动轮与传动带的接触半径，设计思路非常巧妙。由于传统CVT可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高车辆的燃油经济性和动力性，提高驾驶员的操纵便利性和乘员的乘坐舒适性，是一种理想的车辆传动装置。无级变速器的汽车也有自己的档位，如驻车档P、倒车档R、空挡N、前进档D等，但汽车的自动前进档换档非常平稳，没有跳跃的感觉。步进式变速：在若干定速阶段中，不连续地变速，只能按照既定的设计要求通过变速控制机构进行变速。