说到改装，很多人都会想到改装减震，在改装中避免震源最常见的就是换绞喉减震，改装绞喉减震车呢？改装是有一定风险的，改装不好，改变对花环减震器的危害是无法弥补的，而改变花环减震器最重要的就是调整，调整不当，其性能就不如原减震器了。

由于原厂在减振器各方面的性能都是有规律的，所以要想发挥车辆的突出性能，就必须对减振器进行修改，改变铰链的减振器可以在一定范围内调节桶高、弹簧、阻尼，不同用途的调整参数是不同的；最明显的区别就是轿车与普通轿车的铰链减震参数差异比较大，改装不成功最大的危害就是整车减震效果的丧失，比较硬。

更换绞纱后，为避免地震，一定要小心驾驶，并定期检查。最常见的危害是漏油，磨损，声音异常，影响汽车的性能，如果不及时发现，可能会带来致命的伤害甚至严重的交通事故。

更换扳手减震器在调整的时候一定要注意：在调节筒体高度时可以影响筒体的高度，弹簧的硬度与K值有关，K值越大的弹簧越硬，反之，弹簧越软，阻尼可以减缓弹簧的压缩和反弹速度，消除多余的振动，一般在弹簧的底部有一个阻尼调节旋钮，分为8、16、32段可调；最终目的是使悬架尽快停止运动。在调整弹簧长度时，首先要注意预紧。预压量一般在2mm ~ 8mm之间为宜。压力太大会导致弹簧太短而失去弹性。

选购汉克减震需要注意的是它的价格一般最低在5000元左右，四万以上的，从D2、Border到KW、Tein到HKS、Ohlins都是不错的选择。最好的减震器也是通过“三分结构，七分调节”，铰链减震器的重点在于调节，调节不好不仅影响舒适性、控制性，为了减少铰链减震器对车辆的危害，不一定贵只有选对了。