本田飞度跑高速怎么样，新飞度跑高速飘吗
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飞度采用前麦克弗森式独立、后扭梁式非独立悬架结构。不同之处在于，前悬架采用几何结构。后悬架也做了一些调整，包括减震器安装角度、扭矩分解减震器支架等。此外，前后悬架都配备了稳定杆，以提高车身在转向过程中的稳定性。
在驾驶舒适性方面，这里要分两个方面来讲。首先，这一套底盘的完整性比较强。尾巴在转弯时紧紧跟随，没有松弛的感觉。当开车过减速带时，身体跳动更明显，坐在车里甚至会感到更颠簸。不过，新款飞度并非完全不顾乘员的舒适度。悬架仍然会过滤掉一些坑洼，但不是那么彻底。另外，悬架在横向支撑方面有点软。再加上身体的重心，在一定的速度下转弯时，身体的翻滚会非常明显。
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