1、一档二档三档四档位置汽车档位为一档左上，二档右下，三档中上，四档右下。1. 手动车一挡挂挡法：先将离合器直接踩到底部，再找一挡的位置。将车把向左翻转并向上推，以进入一档。当第一档上档时，慢慢抬起离合器。2、手动车二挡悬挂法：离合脚到底，把锉刀往后退，切记手一定要牢牢抓住锉刀，防止锉刀弹回来。此时，我们把车把直接拉到二挡。然后慢慢抬起离合器。3、手动车三挡悬挂法：同样先把离合器放下，把挡拉到空挡位置，然后找到三挡的位置，直接推它。这时离合器可以迅速抬起，同时燃油门可以打开。4、手动车四挡悬挂法：四挡下空挡时，可直接踩离合器，档将四挡拉至，使四挡悬挂。挂好后，也要迅速抬起油门上的离合器踏板。5. 手动挡五挂挡方式：踩离合器，将挡柄从四挡推出，进入空挡。把车把向右推，然后向上推5档。也要提起离合器，加油门。6、R档：倒车档，倒车时使用。当汽车平稳停车时，按下离合器，把把手从空挡向右推，然后把把手拉下来，直接进入R档。然后慢慢抬起离合器。挂一挡，跑10-20码换到二挡。手动换挡技巧：1、换挡要及时、正确、平稳、快速。当汽车启动时，用低速档启动。启动后，只要路况允许，应迅速及时地逐步进入高速档位。启动挂一挡，行驶几米后换到二挡；当车速达到20mph以上35mph时换到三挡；车速达到35英里/小时以上，45英里/小时换四挡；当你超过60岁时，换到五档。换挡时要看发动机的转速，2500转左右适时换挡最好。2. 换挡时要注意离合器踏板、油门和变速杆的配合。换挡杆必须有效推到位，使档位完全啮合，以免在自动脱档时损坏车内的档位或变速器。齿轮的关键是在齿轮前提高速度。油门调到“稳定”，“快速提升”。从一档出发后，可以加入二档，不要“急”;二、三档时，轻轻踩下油门即可加三档，在以后的过程中，油门的踩度逐渐加大，也不能过度加速。1. 避免向下看变速杆。当你需要换挡时操纵换挡杆，不要低头换挡。头低了一会儿，不知道前方会出现什么不明物体，开车时间是命，不要闹这个问题。2、避免长时间低速行驶。当每个新司机开车时，他通常都不愿意开车。从车辆性能维护的角度来看，长时间的阻力驾驶会增加油耗。开车时要尽快调到合适的档位。3、避免车没停的时候倒挡没停车就换不了倒挡，车的档位还在转动，需要耐心等待。如果立即换倒档，则会使档位断裂，造成不必要的车辆损坏，增加不必要的车辆维修费用。4. 当变速杆移到空挡，然后摇回悬挂在空挡时，避免使用变速杆。换挡杆经常不稳定，前后晃动，而前后晃动换挡杆容易磨损机器零件。对部件造成不必要的损坏。——换档凤凰网——手动换档一定要避免这四个误区，否则会毁了车