现在大多数汽车都是由电脑直接控制的，每当你的1系列汽车出现问题时，1系列汽车电脑就会通过特定的方式提醒你，但是电脑会用1系列汽车的专用代码来显示错误，每个代码代表一个故障。具体的故障代码根据不同的宝马车型可能有不同的含义。车主遇到故障，可以查询相应的1系故障代码，大部分故障问题处理，最好由BMW专业师傅进行维修，如果要手动去除1系故障代码，是有要求的。汽车发生故障后，您需要清除故障代码。在去除1系故障代码时，必须严格按照具体宝马车型规定的故障代码去除方法进行。切不可随意用拆蓄电池负极来拆汽车故障码。否则，可能会造成以下两方面的麻烦：一是造成某些型号控制中心计算机的正常记录丢失。很多车主都知道，大多数车型的中央电脑都有记忆功能。拆卸电池负极后，存储在RAM(随机存储器)中的发动机运行数据会被自动擦除，这将使汽车在维修后长时间性能不佳。处理后的故障代码有可能在行驶一段时间后再次出现；二是可能造成音响系统正常功能的丧失，比如音响锁这个功能就是常见的情况之一，这时就需要通过非常麻烦的修复程序对音响系统进行解密，才能恢复音响系统原有的功能。P1075:可变气门正时(VVT)过载保护-高输入(第1行)P1663:防盗控制模块-编程错误P1082:可变气门正时(VVT)过载保护，控制电机-大电流(第2行)P1064:可变气门正时(VVT)启动/休息位置比较-电路故障(第1行)P1329:爆响传感器-低输入(第3行)P1298: nox传感器-通信错误(第1行)P1588:油传感器-故障传感器P1584:油泵电路-电路打开P158C:空转空气控制执行器1 -自检故障P115D:空气流量(MAF)传感器A -信号错误故障代码P0开始：故障描述P0AE9:混合动力电池温度传感器D范围/性能P0162:氧传感器电路(第二排，传感器3)P0924:换挡后拉执行器(后拉换挡杆，均匀齿轮，2,4,6)电路/打开P0B8A:混合动力电池电压监测P电路间歇/不稳定P0193:燃油分配管压力传感器A电路高P0849:变速器流体压力(TFP)传感器/开关B电路断续P077A:输出速度传感器电路-定向信号丢失P0519:空转空气控制系统性能P06CC:气缸8电插头不正确P0B71:混合动力电池电压监测K电路断续/不稳定故障代码P1开始：描述P1704:变速器齿轮传感器-电路显示自检时电流不在驻车/空档P1630:防盗控制模块-故障P1519:空转空气控制(IAC)阀电路故障P165F:发动机控制模块(ECM) -内部故障P1613:电子节气门系统控制模块-故障(Amanti) P1631:节流阀执行器-回弹测试故障P1356:点火线圈/放大器，气缸1 -短路到正P1701:传动电磁阀故障-反向齿轮啮合错误P1638:电机控制模块-内部电路故障P1446:油箱泄漏诊断模块-泵控制信号高故障代码P2开始：故障描述P208E:减压剂喷射阀卡在关闭位置(第1行，第1)P247C:排气温度超出范围(第2行，传感器1)P215C:输出轴速度-车轮速度相关性P20EF:选择性催化还原(SCR)前催化转换器-效率低于阈值(第1行)P282B:传动液压力控制电磁阀K电子问题P20B1:减压剂加热器冷却液控制阀闸路/开启P203F:减压剂液位过低P2290:喷油器控制压力过低P2680:冷却液排气泡阀控制回路高P2854:离合器B压力断开性能故障代码P3开始：描述P3421:气缸3排气阀控制-回路开启P3453:气缸7排气阀控制-回路开启P3488:气缸11排气阀控制-回路高度P3432:气缸4排气控制-电路高度P3495:气缸12排气控制-电路低P3474:气缸10分缸系统/进气阀控制-性能问题P3454:气缸7排气控制-性能问题P3400:凸轮轴位置(CMP)传感器(CMP)

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冬季天气P1101:加热氧气传感器-低电压/空气泄漏(排1，传感器1)P1115:发动机冷却液温度(ECT)传感器/进气温度(IAT)传感器/室外温度传感器-信号变化P1530:空调冷却液压力传感器-电路故障(别克，雪佛兰)P1667:反压电磁阀-电路故障(雪佛兰)P1443: EVAP碳罐排气阀-故障故障代码P2开始：故障描述P2067:燃料液位传感器B电路低P2818:传动液压力控制电磁阀H卡在开启位置P2424:烃催化转炉效率低于阈值(第二排)P2062:减压剂/再生电源控制电路/打开P200A:进气歧管访问性能(第一排)P2125:油门/油门踏板位置传感器/开关E电路P212A:油门位置(TP)传感器/开关G电路P2841:换档叉D位置电路范围/性能P2659: A摇杆执行器控制电路高度(第二排)P228B:燃油压力调压器2-发动机强制停机故障代码P3开始：故障描述P3412:气缸2降压系统/进气阀控制-电路高度P3431:气缸4排气阀控制-电路低P3449:气缸7降压系统/进气阀控制-电路打开P3426:气缸4降压系统/进气阀控制-性能问题P3496:气缸12排气阀控制-电路高度P3478:气缸10排气控制-性能问题P3410:凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端子-信号错误P3492:气缸12分气缸系统/进气阀控制-电路高度P3419:气缸3分气缸系统/进气阀控制-电路低P3437:气缸5排气阀控制-电路打开故障代码B开始：故障描述B2434:驾驶员安全带扣开关电路接地短路B0033:第二排左前(安全气囊)阶段3展开控制(子错误)B2439:乘客安全带扣开关阻力超出范围B0070:驾驶员安全带预紧器A—启动控制(子错误)B00D2:约束系统故障显示灯1(子错误)B2295:约束系统—侧气囊故障B009C:左侧约束传感器6(子错误)B00B8:驾驶员座位乘员位置传感器B(子错误)B0058:第三排右侧安全带传感器(子错误)B00E3:第二排左侧安全带预紧器C—启动控制(子错误)故障代码U开始：故障描述U0202:与门控模块D通信丢失U0588:从传输流体泵模块接收到无效数据U0174:与(安全气囊)约束系统传感器E通信丢失U041B:从排气传感器模块U029C:与驱动电机控制模块D通信丢失U0029:车辆通信总线A性能U0187:与CD播放器/换盘器模块A通信丢失U0488:从CD播放器/光盘转换器模块A接收到的无效数据U0288:与直流交流转换器控制模块A失去通信U0119:与燃料电池控制模块失去通信故障代码C开始：故障描述C001E:右后液压释放太长(子错误)C0072:制动温度过高(子错误)C0043:制动踏板位置传感器-电路B(子错误)C0012:左前液压释放太长(子错误)C003A:右后轮速度传感器(子错误)C1414:不正确的模块设计水平(不正确的应用型号)C0035:右前轮速度传感器电源(子错误)C1948:前驾驶员座椅轨道位置开关电路电阻超出范围C0015:右前出口控制(子错误)C0019:左后出口控制(子错误)