制动轮缸的作用
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制动轮油缸的作用是将制动主油缸输入的液压能转化为机械能，使制动器进入工作状态。制动轮油缸有单活塞式和双活塞式两种。单活塞式制动轮缸主要用于双领蹄式制动器和双从蹄式制动器，而双活塞式制动轮缸用途广泛，既可用于领蹄式制动器，也可用于双向双领蹄式制动器和双向自助力式制动器。制动轮油缸，又称液压制动主泵，是服务制动系统的动力源。制动力来自驾驶员在刹车踏板上施加的踏板力和发动机进气歧管(真空辅助)的真空，其中真空是主气缸的主要动力来源。主油缸的主要作用是将驾驶员踩制动踏板的机械力和真空助力器的力转化为制动油压，并将具有一定压力的制动油通过制动管路(泵)输送到各车轮的制动缸中，再将车轮制动转化为车轮制动力。
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