摩托车链条太紧的判定
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摩托车链条松紧度检查方法：用螺丝刀挑链条中间部分，跳动幅度不要大，链条不拿下面就是松紧度是否合适。松紧度是在链条抬起时从中间测量的。目前大多数跨骑都是链条驱动的，一些踏板也是链条驱动的。与皮带传动相比，链条传动具有运行可靠、效率高、传递功率大、能在恶劣环境下工作等优点。但是容易伸长的问题让很多车友诟病，链条的松紧程度会直接影响车辆的行驶。大多数型号都有链式说明，上下在15-20毫米之间。不同的车型，链条浮动范围也不同，一般越野车较大，需要经过长行程减震器压缩后才能达到正常范围值。摩托车链条使用注意事项如下：新吊带链使用后过长或拉长，难以调整。链接可以适当删除，但它们必须是均匀的。连杆应穿过链条的背面，锁紧板应插在外侧。锁紧板的开启方向应与转动方向相反。链轮磨损严重时，应同时更换新的链轮和新的链条，以保证良好的啮合。不能单独更换新的链条或链轮。否则会造成啮合不良，加速新链条或链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定程度时应及时转向使用(指链轮的可调面)。延长使用时间。
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