各位好，宝马mini二手车值得买吗？很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看！

也许大部分的嘉宾和先生们都不知道。汽车粉丝群里李老鼠说有多少十几岁的粉丝？我可以负责任的告诉你——4.1%。就在上一期节目刚发布的时候，我们终于看到了一条女粉丝想看二手MINI的消息，所以今天我们为她们做了这一期的MI。

也许大部分的嘉宾和先生们都不知道。汽车粉丝群里李老鼠说有多少十几岁的粉丝？我可以负责任的告诉你——4.1%。就在上一期节目发布后，我们终于看到了女粉丝想看二手MINI的消息，所以今天我们为她们制作了这款MINI特别版。事不宜迟，让我们开始本周的提问。

女士们先生们，非常抱歉。在上次更新的内容中，由于我们的工作失误，误将第五代高尔夫GTI的动力总成混淆，导致节目中对高配5GTI的描述和观点产生了错误的引导，造成了严重的生产事故。在此，我要向所有的高尔夫业主和客人说声对不起！

非常感谢哔哩哔哩网友“前进周期”指出的错误，所以在这里，我们对第五代高尔夫的相关信息进行更正。

2006年，第五代高尔夫以进口方式引入中国。共有三款车型，分别是GTI三门版和2.0T的五门版，和搭载著名3.2LV6发动机的R32版。

国内GTI高的不多，五门二手车价格在7-10万之间。三门版更是少之又少，某鱼上售价12-18万，属于原创情怀款，其价格无法用流通商品的标准来确定。毕竟拥有它的主人都是高尔夫的忠实粉丝。

高配5GTI车型搭载EA113铸铁发动机，堪称当时大众家族的一代神机。坚固耐用，性能优异，潜力巨大，也是很多玩车朋友的选择。

如果说“Gao5GTI”奠定了中国高尔夫钢炮群的基础，那么R32可以说是高尔夫球迷向往的精神图腾。R32，R是赛车赛车，32是3.2LVR6发动机。当年52万的价格注定了它比三门GTI更稀有，现有库存更少，所以每一辆有手续的R32二手车都是孤儿。

关于《二手高尔夫购买攻略》中的问题，我们也在这里检讨一下自己。不经过仔细的核实和审核，不仅会误导各位嘉宾，也会影响大家对一些二手车的了解。这一次，也提醒我们在准备以后的内容之前，要多做功课。

“问颊颊”是节目的基础，这样的问题很严重。作为二手车的科普节目，你要对每个模型的参数，每个问题的答案，每个观点的输出负责。希望大家在支持我们的同时，也能继续监督我们。所有向我们提问，指出我们错误的嘉宾和先生们，在此表示衷心的感谢！在此，我向大家道歉并鞠躬。

和大众甲壳虫一样，MINI属于这个时代最复古的车型。如果你靠着MINI的外观长了草，或者买了车连车都没开过，你大概会后悔的。MINI看起来是一种流鼻血的气质，其实是“女装大王”，很硬气，既不实用也不舒服。好吧，估计那些肤浅的MINI粉丝看到这里早就退出了。如果你还没有退出，说明你真的可以考虑看看MINI。

根据车身形状，MINI可分为:

三门/五门普通迷你车

双门4座敞篷MINICABRIO

带分离式尾门的加长迷你CLUBMAN“夜总会男”

乡下人“乡巴佬”，Mini家族首款SUV车型

跨界SUVPACEMAN《痞子侠》

MiniCoupe，一款双座硬顶跑车

迷你跑车，一款双座软顶跑车

但是每个车型在不同的时间点有不同的底盘代码，所以我们编制了一个表格，以便更准确地细分MINI车型。

MINI底盘代码以R开头，是第一代和第二代产品，底盘代码以F开头，是第三代。现金产品仍然以这种方式命名，新的F系列是宝马的UKL前身平台。如果按照发动机功率来划分MINI，可以分为四个档位，分别是:

一个

库珀

库珀S

和著名的JCW

通过搞清楚MINI的型号和动力分类，我们可以更好地了解MINI。首先，外观和内饰的这些设计点就不多说了，比如“复古风”、“圆形大灯”、“圆形仪表”、“圆形中控”、“圆形出风口”，这些都是MINI专属的英伦元素。

但真正让MINI着迷的是驾驶体验。因为MINI的车身很短，前后轮离四角很近，开MINI的感觉就像梅西的运球，在路上可以嗖嗖的开。响应油门快，转向重，底盘的一体感，开起来就像开加高的有篷卡丁车。

MINI的好处是可以在感官上给你耳目一新的感觉。车身低轴距短的身材，加速和颠簸都可以毫无保留的传达给驾驶者。在复杂路况下，小巧的体积不仅方便在路上穿梭，停车也非常方便。对于爱开MINI的人来说，适合城市通勤。

我记得当我在工作的时候，我开着我同事的三门迷你库伯在阿强上下班了几天。可以说我上下班的动力就是开Mini。每次上下班，我的嘴角都挂着微笑。有时候甚至会喃喃自语，想象自己就是《偷天换日》里的主人公，穿梭在望京的大街小巷。真的是一辆能让你觉得开起来很开心很快乐的车，这很重要。

但是，MINI只能是开着舒服，坐着不舒服的车。它的缺点几乎和骑卡丁车一样小，噪音大，辛苦。底盘的路感非常直接，不会对车上的乘客客气。几个坑之后，还要撞你几下。一次减速带后，我怀疑自己的人生。要么是素质差，要么是训练风格雷同。而且隔音水平确实是MINI比较掉价的地方，无框门+防爆轮胎噪音太高。可以说MINI的实用性、性价比、舒适性与同价位车型相比都是劣势。

说到这，如果你不在乎这些缺点，其实你可以直奔你喜欢的MINI。如果你想了解更多，请继续阅读。

其实MINI的缺点不是“小、吵、硬”，而是修。很多车主是这样描述MINI的:一流的设计，二流的做工，三流的品质。很多车主对它的态度就是一边修一边骂垃圾。这才是真爱。所以我们用一张图表，按发动机分类，来总结MINI的常见故障。

如果发动机相关问题需要维修，解决单个故障的费用是四位数。R系列MINI有很多通病。如果上一任车主没修过，下一任车主大概率会修。而且问题都是一串一串的，偶然会遇到。很少有人知道的是，2014年荷兰波恩工厂和奥地利工厂生产的F56，金属防腐胶气味问题严重，经常伴随高温，难以处理。

有的嘉宾先生可能会问，为什么都是1.6L排量的发动机？其实是因为早期的宝马没有自己的小排量发动机，和PSA集团联合开发了“王子”系列发动机。

2007-2010年的N12B16和N14B16，然后2011年之后的N16B16和N18B16有所改善，其实是因为高温引发了一系列问题。N18发动机虽然更像宝马，但它集成了宝马的VANOS可变气门正时系统、连续可变气门升程系统和直喷技术，功率达到184马力。2016年，宝马与PSA集团的合作结束，王子系列发动机也以N13发动机告终。逐渐被所有MINI系统搭载的B38三缸发动机和B48四缸发动机，也比R时代的MINI更安全。

因此，关于二手MINI的购买建议，我们仍然优先考虑具有整个4S店维修记录的汽车。哪怕贵一点点，也很安心。微型车虽然不大，但是进口的身份使得它的保养价格并不便宜。常规小保养1100-1500，大保养3000左右[/s2/]。另外，开MINI最好上全险。毕竟一个大灯价格一万，前保险杠几千，前挡风玻璃一万，全险一年八千左右。

最后，我们理性的告诉你，MINI确实是一款有文化底蕴的车，看起来很洋气，开起来也很有意思。选择它的人肯定不是以保值率，空使用率，性价比为目标，但一定不能忽视它的保养成本，二手车维修成本。毕竟，它的保养费用与奢侈品牌BBA处于同一水平。

以上说明了宝马mini二手车是否值得购买。这篇文章已经分享到这里了。希望能帮到大家。