汽车独立点火线圈原理图
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各位好，很多人还不知道汽车独立点火线圈的原理图。下面是小编整理的关于该内容的详细的解释。现在让我们来看看！
1.COP的工作原理和其他点火系统基本相同。每个线圈都有低阻抗，可以使初级电压达到40000伏，使火花塞产生火花。
2.COP与其他点火系统的真正区别在于，每一个COP线圈都是直接安装在火花塞上的，电压直接接在火花塞电极上，不经过分电器或高压点火线。这种连接方式使火花尽可能强烈，提高了点火系统的可靠性。
3.每个火花塞使用一个独立的线圈意味着线圈点火之间的时间更长。增加“线圈充磁”时间(线圈电压建立线圈磁场的时间)可以增加线圈在高转速下的电压输出；高速行驶时最有可能发生缺火。
以上说明了汽车独立点火线圈的原理图。
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