各位好，很多人还不知道吉利帝豪L车型。下面是小编整理的关于该内容的详细的解释。现在让我们来看看！

对于部分用户来说，10万元的预算可能很难买车。毕竟这个价格区间有很多机型可以选择。合资和国产，油耗还是空，这是消费者面临的一个现实问题。看到这里可能有人会问:没有人。

对于部分用户来说，10万元的预算可能很难买车。毕竟这个价格区间有很多机型可以选择。合资和国产，油耗还是空，这是消费者面临的一个现实问题。

看到这里可能有人会问:不是有一个模型可以兼顾一切吗？

是啊！而且这款车型在国人中也有一定的口碑。吉利的帝豪L，这款车可能是这个价格区间最值得推敲的。

为什么要推荐这个价格区间的帝豪L？因为在一次试驾中，帝豪L能给我带来远超同级的感受。

在我的记忆中，优秀的紧凑型车给我的感觉就是省心耐用，动力够用。这个合资品牌做的还不错，而帝豪L给我的感觉是a科技性能还不错，外观年轻，偶尔还能感受到驾驶的激情。从这一点可以看出吉利的技术储备是非常丰富的。

吉利作为一个根深蒂固的本土汽车品牌，可以说是最懂国人消费需求的企业，从帝豪l更大的车身尺寸就可以看出来。

账面数据显示，帝豪L的长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm，比第四代帝豪高出50mm。轴距加长也意味着它在内饰乘坐上的表现会更好空。

以我们的试驾车为例。车上坐满了四个媒体老师，外加各种设备。无论是腿间空还是头部空，都不会让人感到局促，整体乘坐非常舒适。

对于现在的用户来说，一辆紧凑型车不仅要乘坐舒适，而且车辆的科技性能也不能落下，这一点帝豪l也很不错。

除了标配的12.3英寸悬浮式中控大屏，帝豪L还为整车配备了540透明底盘、后方智能检测系统、智能钥匙遥控启动、手机APP遥控等智能配置，用车体验将更加便捷。

值得一提的是，帝豪L为了让用户在驾驶过程中更方便地操作车载系统，配备了智能语音操作系统。虽然这套系统在如今的市场环境下已经比较普遍，但是放在吉利帝豪l这样的紧凑型车上还是非常少见的，从这一点上不难看出吉利的诚意。

最后说一下帝豪l的试驾体验。

首先看帝豪L的账面数据，帝豪L的最大动力表现为104Kw(141Ps)，最大扭矩值为235，在同级中一直处于主流水平。再加上吉利搭载的CVT变速箱，帝豪L可以在保证低油耗的同时兼顾车辆的动力性能。

这套动力系统在本次试驾中也不负众望，在超车和起步阶段都能为驾驶者提供足够的信心在瞬间完成加速动作。

这还不够。为了让帝豪L能够应对不同的路况，吉利还为其配备了四种不同的驾驶模式。这四种驾驶模式既在一定程度上保证了车辆的动力输出，又兼顾了车辆的燃油经济性，在当今油价飙升的时代难能可贵。

比如今天我们开车从郑州往南旅行到同盟古镇，车程约40公里。在行驶过程中，我们遇到了市区，城市高速公路，郊区和短时间的颠簸路况。驶到目的地后，帝豪L的综合油耗为7.2L/100km，与官方标定的6.7L/100km有出入。但是，应该明白，我们乘坐的车辆是满载的，并载有设备。

总的来说，吉利帝豪L的出现彻底打破了以往合资车型带给人科技性能崩塌，空空间狭小，动力不足的刻板印象。取而代之的是富有智能感和科技感的全新体验，宽敞空的空间，强劲的动力，出色的燃油性能。结合帝豪L的产品定价，性价比直接满满。

值得一提的是，高配帝豪L在配置、尺寸、动力等方面进行了全面提升。在10万级家用车市场，它的实力和朗逸没有差距。

同时，根据吉利对未来的规划，吉利最新的雷神HiX混动系统即将搭载在帝豪L上，可见吉利对帝豪L的重视，毕竟雷神HiX混动系统目前只搭载了星月L的一款车型，帝豪L作为搭载该系统的第二款车型，势必会成为吉利未来的又一个销量增长点。

以上解释了吉利帝豪L车型。