2006年，奔腾正式进入市场。凭借一汽集团独特的资源整合能力，奔腾在前期发展顺利，但在后期，一汽奔腾的发展势头减弱。特别是在2015年和2016年，奔腾几乎从公众的视野中消失。

但随后奔腾调整了产品策略，推出了X40、B30、B50、B70、X80等机型。2017年，搭载D-Life智能系统的Pentium X40累计销量近12万台，同比增长13.7%，其中Pentium X40销量尤为火爆。这一系列的动作让奔腾回到了人们的视线范围。

在市场上表现起起伏伏的奔腾汽车是什么样的品牌？它的质量如何？和长安相比，谁的质量更好？面对这些问题，让小编来为大家解答。

奔腾汽车系列作为一汽集团最年轻的品牌之一，分为2.3和2.0两款车型，采用日本马自达的生产平台。发动机、变速箱、底盘均与马自达6共享，使奔腾汽车主要零部件的质量达到与合资产品相同的水平。

在一汽奔腾的整个产品线中，轿车有B30、B50、B70、B90四个车型，SUV有X80、X40两个车型。2018年，奔腾最畅销的车型是紧凑型SUV X40，其次是奔腾轿车B50，而其他车型的销量几乎可以用惨淡来形容，接近市场淘汰的边缘。

以奔腾X40为例，它的发动机据说来自大众的EA111发动机，6AT自动变速器来自著名的家族——Eisin。再加上与马自达CX-4合产的优势，奔腾X40可以看作是三种资源的结合，但仍然没有取得很好的收获。这背后的原因值得思考。

其实，奔腾车的质量在国产车中是不错的，并没有太多可以挑剔的地方。但目前一汽集团还没有摆脱“带”主义的作风，依靠拼凑的产品走不了多远，平台可以共享，发动机和变速箱也可以进口，但要想成功到底还是需要属于自己的品牌特色，只有实现这一点，品牌生命力才能持久，而不磕磕绊绊，不成为主流。

长安汽车公司的主要产品包括全系列乘用车、小商用车、轻卡、面包车及大中型客车、全系列发动机等，已连续三年占据自主品牌销量冠军，可以说是汽车行业最齐全的国产品牌。

其实长安车和奔腾车来比较是不匹配的，两个级别是不同的。在品牌销量、车型类型和市场份额方面，奔腾都远远落后于长安汽车。但是，单从质量上看，不考虑性价比、配置等方面，奔腾汽车会比长安汽车更稳定。然而，这将落入刻板印象，大多数人不会同意它。