为什么买一辆红旗车会被骂？

1. 历史因素——“皮车”

红旗一年的研发经费高达500亿，相信很多车友都是在网上看到较多这种说法的，虽然真伪有待考证，但这并不妨碍它成为很多车友嘲笑一汽集团的“笑话”，究其原因，就是在汽车历史上有大量红旗。克莱斯勒帝国、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城都被红旗汽车复制，间接导致了红旗汽车的停滞不前，未能形成自己的核心竞争力。

2、现实因素——官僚主义红旗车

直到今天，很多人仍然习惯性地将红旗品牌与“权力”、“官”等字眼联系在一起，“官车”的形象也是大多数人的第一印象。在红旗H5出现之前，红旗的市场重点主要是政府采购和商用车。高昂的价格使得这辆车在早期和中期基本退出了民用市场，当它与官员腐败等现象联系在一起时，自然容易引起公众的愤怒。

为什么没人买红旗车？

1. “公务车”的形象深入人心

很多人认为，只有官员才买得起红旗车，还能坐上它，购买门槛很高，所以在买车的时候就早早把它排除在候选名单之外；

2、价格昂贵，性价比不高

在红旗H5出现之前，红旗主要依靠红旗H7和红旗L5来支撑其立面。L5的价格就不用说了，高达500，虽然不是劳斯莱斯，但和劳斯莱斯的价格相当。只有少数人能买到它。虽然25万起的H7价格在可以接受的范围内，但在同级别阵营中，有很多优秀的合资品牌可供选择。

3.小产品布局

目前，红旗仅销售H5和H7车型，产品布局较小。对于消费者来说，别无选择。对于一个有60年历史的品牌来说，如此薄弱的产品线是不值得的。

4、宣传不到位

红旗汽车的营销策略真是不可嘲讽，资金很少用于产品宣传。它有背景，有资金，但只停留在研发上，并没有在销售环节加大宣传力度，这是非常需要反思的。

写在最后

今年前11个月，红旗汽车的销量为24,800辆，比去年同期的4,000辆增长了520%。真的很少有人买红旗牌吗？这真的还有待观察。很多人骂红旗汽车的不是买红旗汽车的人，而是带着一种“恨铁不恨钢”的态度在骂红旗汽车本身，这是一个有着60年历史的品牌，有很多先天条件要发展好，如果能变得更好，就会有很多“路粉”甚至“黑粉”，我们也期待着红旗后期的强势。