大家都熟悉JEEP，都知道它是越野车的象征。然而，每当一个海外品牌进入中国，很多人都会质疑这个品牌。那么让我们来了解一下，JEEP在中国是什么档次的？

如果是十年前，吉普在中国绝对是高档车。毕竟在那个年代，一辆进口吉普的起价是几十万美元，是电视剧里男主角最喜欢的车。然而，随着时间的推移，JEEP推出了Liberty Light和Liberty等低端车型，高档感消失了。

因此，如今JEEP在中国属于低档车型。虽然牧马人、大切诺基等车型的价格仍然很高，但其品牌影响力远不如其他同价位的豪华品牌。提到吉普，人们首先想到的是越野，而不是高端或豪华。

吉普车怎么样？值得买吗？

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吉普最贵的车型是大切诺基SRT，售价为人民币1,20.49万元。牧马人(Wrangler)和大切诺基(Grand Cherokee)是唯一略贵的进口车型，其他车型的平均售价在30万美元左右。在这个价位上，吉普只是一款二线豪华车。更不用说中国后来的广汽吉普了。

国产后广汽菲克JEEP单从外观上看，已经是合资品牌一流水平，但质量真的很难说。在目前在售的三款车型中，第一款中国制造的自由之光(Free Light)受到的汽车质量网络故障投诉最多，其次是最后一款才推出一年多的自由之光，最后是自由之人(Free Man)。

国内自由的出现之后，也为JEEP带来了不小的波澜。第一，Liberty真的适合国内用户吗？空间太小是Freedom最大的缺点，与同级车型相比，它看起来并没有太大的区别，实际轴距却小了很多。

在首次推出时，吉普迷也对缺乏四轮驱动车型提出了质疑，并及时添加了该车型。高价被认为不诚实等等。在发射后不久，由于电路板供应商的制造设备有问题，一些车辆被召回。

综上所述，面对更挑剔的消费者，中国制造的JEEP需要满足于其独特的越野特性。此外，在产品质量和售后服务方面还有改进的空间。