奔驰阿克曼角转向异响，阿克曼角为什么冬天才出现
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有很多奔驰车主表示，奔驰阿克曼弯道转向异常声音是一种常见病，其现象是在冬季方向经常存在“咯咯作响”的转向异常声音，并且车身会有轻微的抖动。因为有人说这种现象多出现在奔驰、宝马、捷豹等豪华车上，所以这种现象也被称为“豪车病”、“富贵病”。
为什么阿克曼角出现在冬天？
首先，我们需要确定的是，咯咯声和车身抖动不是阿克曼弯角造成的，而是冬季轮胎抓地力不足触发ESP造成的。至于为什么这种情况经常发生在豪华车上，而在普通车上很少见到，是因为豪华车动力更强，在湿滑的路面上车轮更容易打滑触发ESP。
汽车热的时候这种现象消失的另一个原因是因为轮胎随着时间的推移会变暖，这使得抓地力比轮胎冷的时候好得多，所以它不太可能触发ESP。
因此，要解决冬季方向异常的问题，一方面可以在冬季更换抓地力更好的轮胎，另一方面可以让汽车跑得更热起来。
阿克曼角是指两个方向盘的垂直线同时指向圆心时，内轮垂直线与外轮垂直线之间的夹角，如下图所示。阿克曼角是用来提高抓地力和稳定性，在转弯。没有阿克曼角，车辆在转弯时更容易打滑。所以说阿克曼角在冬天引起异常声音是不正确的，这锅阿克曼角是不背的。
无论是数百万美元的豪华车还是低端车，都会有阿克曼角，因为阿克曼角是通过前轮横梁实现的。例如，汽车的两个前轮的夹角为负前梁，它们与前方轨道线的夹角为10度。若车轮同时向左旋转30度，则左轮与轨道线夹角为40度，而右轮与轨道线夹角为20度，且内轮夹角大于外轮夹角，实现阿克曼角。
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