橘子洲头地铁如何建成的
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长沙地铁是采用水下隧道建造的，穿过湘江，建在河下轨道上。这只是为了挖掘隧道和铺设轨道，隧道由盾构机挖掘，然后由小火车运输到洞中，然后吊装到地面，晚上由渣土车运走。跨河的盾构机是盾构机的另一种，完全密封，挖出的泥土将大量的水混合成稀泥，然后直接泵入地面，挖一段使一段防水，遇到壕沟黑洞什么都会“管”，就得做“大”防水。
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