发动机积碳是不可避免的，每辆车都有不同程度的积碳，但是如何判断发动机积碳，以及是否需要清理呢？让我们来看看如何清理碳积聚在发动机。

发动机积碳我们几乎都知道了，但是什么时候清理，主要意味着汽车要学会判断发动机是否有积碳，而且积碳比较多。通常汽车发动机积炭较多的情况会有以下几种情况：

1、冷车多重点火不易启动，热车正常；

2、发动机怠速不稳定，转速高低不一；

3、驾驶感觉乏力憋气，尤其在超车时明显，速度反应慢，与新车有很大的区别；

4、汽车尾气刺鼻，排放超标；

5. 汽车油耗比以前增加了很多。

专业的维修店当然不会像车主那样判断发动机积碳的严重程度。他们一般通过观察反馈电压变化、内窥镜检查和发动机解体来诊断。

如何清理发动机积碳？

1、汽车装瓶。在发动机上方悬挂一个瓶子工具，然后将清洁剂倒入瓶子工具中，通过管道进入发动机以清除积碳。价格在1000元左右。如果发动机积碳严重，使用这种方法会导致三元催化系统堵塞或损坏。

2. 机器洗。将清洗剂注入机器内，然后用机器对着燃烧室加压，使清洗剂与积碳反应溶解，然后将废液排出。这种做法对于一些严重积碳的情况效果较好，不需要拆卸发动机，但成本较高，清洗后需要更换机油。

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发动机的碳是如何形成的？

即使汽车已经发展了百年，发动机的燃烧室效率也只能达到25%-30%左右，所以积碳是机械发动机本身造成的。发动机在工作过程中，油和燃料中不饱和烯烃和树胶在高温下不完全燃烧所产生的残余物没有及时随尾气排出，堆积在系统内的各个位置，从而形成黑色焦化物质，称为“积碳”。