相信很多人都遇到过发动机大修，但不清楚大修怠速磨合是多长时间。今天说磨合法刚刚完成大修，大修后的发动机使用寿命延长了。

1. 冷试车

起始转速为400r/min ~ 600r/min，结束转速为1000r/min ~ 1200r /min。

2. 磨合负荷的确定

一般起动负荷为(10 ~ 20)Pe (Pe为额定功率)，磨合末负荷一般取(0.8 ~ 1.0)Pe，汽油机一般建议取0.80Pe。

3.润滑和磨合时间

在润滑油中加入适量的活性添加剂可明显改善磨合过程。磨合时间：各转速冷磨合时间约15min，合计60min。

至于柴油机大修后磨合多久的问题，其实大修后和新车需要磨合的时间是一样的，磨合的时间基本是一样的，发动机磨合2000-4000公里就可以了。另外，柴油机禁止怠速磨合，要使用中等油门磨合，如果空载或轻载状态下完成磨合，就会造成怠速油压过低，发动机得不到足够的润滑就会造成物理损坏。

如果维修技术条件通过，发动机性能可恢复到原来的90%以上。但是，大修后的发动机寿命大打折扣。对于一些年岁的旧车来说，大修后的发动机内部结构应该达不到原厂的精度，但按照发动机的设计寿命，大修质量好的发动机也可以运行5-10年。如果发动机质量一般，维修质量不达标，在2-3年内就会出现一些小问题。

刚刚完成大修的汽车磨合预防措施

1、发动机转速不宜过高，建议不要超过3000转/分。

2、冷车启动时最好热车一段时间(一般为3-5分钟)，水温至正常即可正常行驶。

3、减少车辆的载重，建议不要超过规定载重的70%。

4、刚大修完的汽车不建议长途行驶，尽量避免踩油门或刹车，以免冲击发动机损伤大，不利于发动机内部零件的磨合，造成零件间隙大，从而影响后期的使用寿命。

5. 尽量保持运输运行，建议速度保持在50-80km/h，不要长时间低速行驶。经常换档，使各档位运转更均匀。