卡罗拉是一汽丰田生产的紧凑型三厢家庭轿车，售价在人民币15万元以内。历经六十余年，历经十多代传承，卡罗拉早已成为时代的标志，是许多家庭对汽车生活的启迪。这是否意味着卡罗拉是完美的？显然不是。以下是购买花冠的10条建议：

1、汽车系统不好。界面设计就像汽配城的安装水平，响应速度还可以，但现在只有基本功能。它可以支持百度的Cailife和WeLink，但不幸的是它不支持苹果的CarPlay。

2、材质与自主品牌价格不一样。作为一款畅销车型，卡罗拉在细节的用料上经不起深入推究，其实日系车在细节的把控上似乎还有待改进，或许受限于价格和成本，有些地方做得并不好。

3.停车辅助功能缺乏。这些车型都没有倒车雷达，甚至没有后车雷达。虽然有倒车图像，但视野中毕竟会有盲点，倒车时也不能一直盯着屏幕。自行安装会破坏原有度。我希望换款的时候一汽丰田可以标配车型，毕竟价格不是很贵。

4. 大多数车型不支持倒置后排座椅。4/6后座倒转功能其实只适用于双旗舰和1.2T旗舰，豪华，虽然这不是一个常见的特点，但作为一辆合格的家用车，最好配备，以防万一。

5. 发动机的噪音有点明显。问题主要出在混合动力版本的汽车上，当发动机开始工作时，车厢的安静度会发生巨大变化。与本田、比亚迪、现代等公司相比，卡罗拉的发动机在混合动力系统上工作的声音太明显了。

6. 制动系统不是线性的。卡罗拉混合动力车型配备了CRBS功能，也就是说，其动能回收强度与制动踏板的深度有关。当你踩刹车时，第一步是电制动干预。当电动制动充满时，就会涉及到机械制动。

7. 缺乏绝对权力。无论是燃油版卡罗拉还是混合动力版卡罗拉，从静止状态加速到100公里/小时都需要11秒以上的时间，虽然卡罗拉的潜在用户可能不需要太多的动力，但超过11秒的加速速度会稍微慢一些。

8、悬架系统过滤大的振动能力有限。花冠悬架的调理仍以舒适性需求为主，对细振的过滤仍较为彻底，有一定的高级感。但在面对减速带等较大的颠簸时，解决振动的能力显然有些无力，没有平静的感觉。

9、方向盘指向性不够。方向盘中间有一定的虚拟位置，指向性不够准确，甚至有点模糊的感觉。但是，机车本身的响应还是能够满足舒适性和家用性的需求，但是想要有些猛的行驶，就比较困难了。

10. 刹车距离太远。卡罗拉混合动力车从100公里/小时到静止的距离为42.30米。这个刹车性能在2022年真的很差。虽然作为一辆家用汽车，它甚至都达不到标准。

以下是购买花冠的十大建议。如果你选择了一辆花冠，只看到它的缺点，你可能在刚买的时候就不想要它了。显然，卡罗拉是一款优点多于缺点的畅销车。第一辆卡罗拉在20世纪中期的东京车展上亮相，并于1968年出口到美国，在那里销售和声誉飙升。1974年，第二代卡罗拉成为世界上销量最大的汽车。

2006年，第十代卡罗拉落户一汽工厂，并于2007年5月下线。从那时起，花冠在中国市场变得很受欢迎。2012年，将国产版混合动力车型推向中国市场，并将价格推至15元，可以说是中国市场发展混合动力汽车的模板。自推出以来，卡罗拉在全球的销量已超过4000万辆。

车型库相关车系卡罗拉价格：1058- 207800品牌：丰田用户关注度：116840级别：紧凑型：轿车三年保修率：64%