3缸车越开越抖么
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三缸发动机已经发展了大约9年。从目前各大车企的研发技术来看，3缸车的稳定性有了很大的提高。不过，还是有人说，3缸车越开越不稳。面对全球汽车市场的节能减排政策，你愿意为一辆3缸汽车买单吗？
3缸机的优点：(1)重量轻体积小，使机舱布置更加合理，也便于安装电机混合动力车型；(2)传热、摩擦损失和能量传递效率优于4缸机；(3)低速转矩输出强，涡轮滞回减小。低速转矩输出与单缸容量密切相关。在奥氏循环中，产生间歇力，间歇力对涡轮废气产生对接作用，改善了涡轮干预滞后的问题。
3缸机的缺点：(1)抖动问题，因为单缸发动机的致命缺陷是抖动，而偶数缸刚好中和了活塞运动产生的往复惯性力，所以3缸车可能会越来越抖动。各厂家绞尽脑汁为了解决3缸轿车抖动问题，采用了不同的技术，如偏心质量飞轮、质量惯性曲轴皮带轮、解耦平衡轴齿轮等，使3缸轿车变得更加“精致”。(2)功率输出不是线性的，往往在高速时功率性能差；(3)可靠性和耐用性不如4缸机，增加了后期维护成本。
很容易理解，3缸机就像一个人走在一只脚，很难保持平衡，和一些制造商引擎一些软材料的缓冲下，开车会抑制一些抖动，但后期橡胶垫容易老化抖动更严重，不是治疗症状，引擎的内部结构和控制应研究为了解决3-cylinder车摇晃的问题越来越多。
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