吉利帝豪gs后悬挂如何，帝豪gs是独立后悬挂吗
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吉利帝豪GS后悬架为扭梁式非独立悬架。不是独立的后悬架。扭力梁式后悬架结构简单，制造成本低，维修方便且占用车底空间少，使车内空间得以增加，所以10万元左右的车辆大都采用这种悬架。然而，扭力梁悬架的调整并不简单，拖臂的设计角度和安装角度对后悬架的整体舒适性和可控性影响很大。
扭梁后悬架是常见的前轮驱动(FF)车型。其外观和操作方式与拖臂式相似，只是连接左右车轮的下支架中间连接一根粗大的横梁，横梁两侧的拖臂用于前后方向定位。整个悬架系统用拖臂前端与车身连接，在横梁上方采用连杆横向定位，外形呈H型。当车身倾斜时，由于扭转梁轴的变形，车轮的角度会发生变化。扭梁后悬架结构简单，制造成本低，维修方便，且车下空间小，可降低底盘高度，增加车内空间，常用于小型车。
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