火车硬卧收费的地方：1。硬卧车厢过道中间的小桌子下面，会有一个插座和两个插孔，一个是两个，一个是三个；2.车厢两端的洗手池一般都有插座，一般是男人洗漱时给剃须刀供电用的；3.硬卧的插座24小时不通电，晚上开车也没电。

硬卧充电-这几个地方可尝试

互联网时代，几乎只有一个移动终端。没有网络和电力，年轻乘客几乎无法生活。有一个笑话最能说明问题：中国人无论走到哪里，都是先找wifi的秘密，再找充电口。在火车上也是如此。硬卧车厢有两个公共场所可以充电：

1.在硬卧的过道上，车厢中间的小桌子下面会有一个电源插座，可以用来给两个移动设备充电。硬卧的载客量一般是112人，有点小，所以这个位置总会有人收费；

2.还有一个大部分乘客不太注意的地方。它在车厢两侧的洗手池上方，一般是男性用来给剃须刀或便携式吹风机供电的。

3.这两个地方的充电口24小时不供电。一般列车进入夜间行驶模式后，列车员关车灯时(晚上10点)，会一起关；

除了这些公共电源插座，列车员休息室和餐车里也有电源插座。这些地方遇到紧急情况也可以商量，大部分乘务员都会热情帮助我们；

备注：个别列车上，还会有充电宝销售，遇到急需的时候也是可以购买的。

火车不禁止使用网络，移动设备耗电很快

经常坐火车旅行的小伙伴一定会发现，在火车上或者野外旅行时，移动设备耗电非常快，尤其是在沿途网络信号不好的情况下。

其实这和移动设备的工作原理有关。一般情况下，我们生活在一个城市，附近的手机基站比较近，信号比较好。所以手机每次和基站握手都会成功，这样我们就可以得到一个可以用来保证通话功能的Ip地址。

备注:当我们乘坐火车外出或者来到野外的时候，沿途的网络信号会变化比较大，手机要经常跟沿途的基站进行握手。

这个过程是比较耗电，因此手机出现没电也很正常，有经验的小伙伴，会根据周边网络信号情况，把手机置于飞行模式，这样可以节省电的消耗；

我们知道，中铁乘客携带的充电宝基本没闲着。只要是正规产品，都可以随身携带。所以大部分有经验的朋友都会自带备用电源，也就是充电宝。所以火车上充电的需求并不大，只会出现少数乘客。

了解火车上充电原理，才知道会对电子设备有伤害

列车的机车通过接触网获得直流电，但电压不稳定，列车在运行过程中不断与多个电网接触触电。

也就是说，你每越过一次电网，插座就会瞬间断电(相当于一个快速开关)，然后再通电。这种情况下瞬时电流会很大，对于正在充电的手机、笔记本电脑等移动终端来说是致命的。

这也是禁止乘客在列车上使用插线板给电子设备充电的原因，因为这样容易烧坏电路或引起火灾。当然，这种情况主要发生在普通列车上；

我们的高铁线路在供电方面已经完全解决了，所以只要是动车组列车，无论是二等座、一等座还是商务座，都有很多充电口，有的甚至直接输出U口，乘客只需要充电线就可以给自己的移动设备充电。