1、10年老车用30还是40机油10年车用机油最好选用5W40标签机油。由于老式汽车发动机的配气机构、曲杆机构等零件的磨损比较严重，选择粘度较高的5W40级机油，可以在零件上形成较厚的油膜，从而减缓零件的持续磨损和零件间隙增大所带来的噪音。以下是机油粘度选择的因素：1、根据车辆：日韩系、美制：一般机油粘度选择为30粘度(0W-30/5W-30等);德：推荐40粘度油(0W-40/5W-40等)。2. 按负荷大小：如果车辆属于高负荷低速工况，设备一般选用粘度较大的润滑油。轻负荷高速设备一般选用粘度较小的润滑油。3、根据发动机的磨损情况：根据车辆的磨损情况，与新车相比，一般行驶里程在10万公里以上的旧车需要调整机油粘度。由于磨损造成的零件间隙变大，需要更大粘度的油才能形成良好的保护油膜。4、根据当地实时温度：北方冬季应选择流动性较好的低温油，如0W/5W油，足以保证在寒冷条件下正常启动。10年车龄的蓝牌卡车每年检查一次，10年以上的卡车每6个月检查一次。第十六条机动车自登记之日起，应当按照下列期限进行安全技术检验：(一)乘用车在营运五年内，应当进行年检；5年以上，每6个月一次；(二)未运行的货车和大中型客运车辆，在10年内每年检查一次；10年以上的，每6个月检测一次；(三)未运行的小型、微型乘用车，六年内每两年检查一次；6年以上的，每年检查一次；15年以上的，每6个月检测一次；(4)摩托车四年内每两年检查一次；4年以上的，每年检查一次；(五)拖拉机和其他机动车辆每年检查一次。运行中的机动车在规定的检验期限内通过安全技术检验的，不得重复进行安全技术检验。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》调整优化检验周期，对非运营小微乘用车(9座含9座以下，货车除外)、摩托车检验周期进一步优化调整。对未投入运营的小微乘用车，在线检验由10年内3次调整为第6年、第10年2次，半年检由15年后1次调整为15年后1次。对于摩托车，10年内5次在线检查将调整为2次(第6年和第10年)，10年后每年1次。调整后，非经营性小型客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年向检验机构在线检验，期间每两年申请一次检验标志；10多年来，每年都会进行一次在线检查。