2020年是新能源的丰收年。无论是新能源汽车还是光伏，都是牛股的发源地。作为资本市场的顶级参与者，科灵资本也进行了多项投资。

高瓴资本长期结构性价值投资的核心是模式观，不断颠覆自身，重塑行业，不断为社会创造价值。高瓴资本的投资理念是根据公司的基本面对行业电路进行长期投资。对于新能源领域，高瓴也进行了大量投资，其中大部分发生在2020年。

我整理和总结了下面的图表。很多数据我都一一核对过了。如果有什么问题，请给我留言。

01. 光伏

在光伏领域，高瓴资本布局接近200亿元，全部发生在2020年下半年。隆基股份规模最大，158亿。隆基拥有全球最大的单晶硅片市场份额，业务贯穿单晶硅棒、硅片、电池片、组件和电站的光伏产业链，是全球领先的光伏企业。

在另外两项投资中，通威是“高效电池+多晶硅”的领导者，也是全球最大的电池芯片制造商，而香港信义能源是全球最大的太阳能光伏玻璃制造商。目前，这三项投资已上浮数十亿美元。

02. 锂电池

高瓴也参与了锂电池的布局。宁德时代是全球最大的锂电池公司。高瓴敢于豪赌参与公司，展现了勇气，目前利润已经翻了一倍多。

公司是全球最大的锂电池隔膜供应商，市场占有率全球第一。高瓴资本(Hillhouse Capital)与摩根大通(jpmorgan Chase)、瑞银(UBS)、盖茨基金会(Gates Foundation)和许多其他知名机构一起参与了9月份的私募。02车辆中的车辆，在概念股的新力量三个火枪手都参与进来。然而，在整个恢复过程中，高瓴起得早，却只赶上了晚盘。高瓴很早以前就是新能源汽车领域的坚定投资者。高瓴资本在蔚来汽车的A-C轮融资中投入了大量资金。2016年蔚来汽车上市时，高瓴在蔚来汽车的持股比例达到7.5%，是蔚来汽车仅次于李斌和腾讯的第三大股东。

然而，2019年第三季度，蔚来汽车的资金链越来越紧。当基本面出现问题时，高瓴资本开始大幅减持相关股票，最终在第四季度平仓。

你怎么知道，当时是蔚来的最低点，一年多来，蔚来股票从1多涨到60多，曾经重仓的蔚来高瓴资本，不到百亿美元。这是我在之前的帖子中谈到的一个故事。

2020年，造车新势力崛起，地位被砍后，高岭资本也赶紧补票上车。理想和小鹏在上市前投资，搭上了“末班车”。目前持有的蔚来汽车股份大概率也是清仓后涉及的可转债。我不得不说时机把握得非常好。

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