合规更高效 全柴发动机成为众多主流轻卡首选动力
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近日,工业和信息化部公布了第357批新车。值得注意的是,在第357批新车的宣传中,全柴油动力车型占比较大。包括江淮、上汽、东风福田在内的许多主流轻卡企业,都将全柴油发动机作为新车的主要动力源。
该榜单显示,共有23款公共轻型卡车车型采用全柴油动力。其中,16款车型采用全柴油Q23发动机,4款车型采用全柴油Q25发动机,2款车型采用全柴油博越G18发动机,1款车型采用全柴油智威H20发动机。
全柴动力在轻微卡表现愈来愈勇
为什么全木动力如此受欢迎?首先离不开全柴动力的“三好特点”,即“一好:动力强、速度快;二好:振动小,噪音低;三好:油耗低,寿命长。”
全柴之威平台产品有Q系列、H系列和G系列。
全柴油动力Q23的马力为136马力,最大扭矩为380Nm。发动机也有广泛的扭矩输出,给车辆更多的加速度。同时,与竞品相比油耗降低8%-15%,节油性能优异。
全木质Q25发动机被称为2.5升蓝色品牌轻型卡车的首选动力,功率为152马力,最大扭矩为450N。转速1200rpm。爬坡、起步方便,充分满足城乡道路运输条件的需要。同时,发动机还采用了更为先进的进气设计,再加上高效的涡轮增压器,使强大的动力得以更好的发挥。
全柴油动力高端子品牌——全柴油智能H20柴油机,经过120次技术改进升级,130马力,360N。m最大扭矩,其100公里油耗仅为10.5L。
此外,两款车型采用全柴博越G18-135E60汽油机,排量1.8L,最大功率96kw。汽油机不需要单独补充尿素,使用成本更有优势。
本批新公告的车型包括:
福田汽车
福田汽车申报的车型为福田时代先导轻型卡车。新车型采用了工程、卫生等用途的双排布局,搭载了122马力的2.0 l全柴智威H20-120E60发动机。根据公告,该车的油耗为11.4L/100km,在轻型卡车中非常亮。
江淮轻卡
在第357批新车的宣传中,江淮轻卡共有6款车型选择了全柴油动力,包括骏舒、康凌等车型。其中,铃铃主要配备了一台132马力的全柴油Q23发动机和一台152马力的全柴油Q25发动机。
Camling卡车底盘搭载全柴油Q23A-82E60发动机,排量2.3L,功率82hp,符合目前蓝牌轻卡法规要求,让用户更加舒适。
东风轻型车
东风轻型汽车主要是多利卡和途易车型,搭载全柴油动力Q23-132E60国六发动机,2.3L排量,132马力,最高时速110km/h。
Dorica由132-136马力的Q23和152马力的Q25提供动力。
上汽轻卡
在第357批新车中,上汽跃进轻卡提交了8款全柴油动力车型。所有八款车型都由95-110马力的全柴油Q23发动机提供动力。
其中最强大的是配备全柴油Q23-110E60发动机的卡车底盘,功率为110马力。根据公告,它的最高速度达到了100公里/小时。另外两款车型采用全柴油95马力Q23系列6发动机,最高时速为80公里/小时。
全柴油动力丰富的产品满足了各种轻卡的产品类型,以及各种工况下动力性、节油性和可靠性的应用需求,使全柴油动力成为众多轻卡品牌的首选。
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