本文系成然新媒体工作室原创作品，作者吴昊。

东风本田一直以克隆和蒙皮为主要造车方式，XR-V克隆滨之、UR-V克隆冠路、大猩猩范，这些都是我们熟悉的东方主力车型。但东风本田(Dongfeng Honda)有一款车实际上是从海外进口的原型车：Jed。

许多人把Jed归类为MPV，因为Jed最多能坐6个人。毕竟在汉语字典里，可以坐的人多，所以就变成了MPV。但也有人说，杰德是一辆旅行车，五座版的后备箱又大又高，就像一辆旅行车。同时，也有人说Jed只是一款掀背车，因为与传统意义上的旅行车相比，Jed在长度和实际装载能力上都有所欠缺。

这就是这样一辆“不合格”的车，今年1月刚换过车，东风本田给它装了新发动机，给外观做了新的改装，但这辆车的实际销量，却很不令人满意。为什么呢？

杰德没有SUV的热度

杰德：在我看来，这辆车很悲剧。虽然中国消费者对个性化汽车的需求正在增加，但目前主要还是对多功能车SUV的需求。SUV大的乘坐空间，更好的驾驶视野，出色的装载能力和更好的通过性是人们选择它的主要原因。

另一方面，杰德只能看到其中的一些特征，而不是全部。虽然Jed也是一款多功能车型，但在乘坐空间上，Jed的驾驶体验更接近普通汽车。Jed的坐姿不如SUV舒适，视野也不如SUV。路况稍差就会导致车子坏掉。

杰德没有MPV潜力

随着SUV市场的快速增长，专家预测MPV车型将从2017年开始迎来新的机遇。毕竟，这项政策对汽车市场有很大的影响。二胎政策将全面影响人们对汽车的需求。传统意义上的五座汽车在功能上可能无法满足有两个孩子的家庭的出行需求。

但在杰德的情况下，以MPV的标准来看，这是一个悲剧。首先，他的尺寸只有差(长宽高)4667*1775*1530mm，轴距只有2760mm。如果身体是方形的，它可能会窃取一些空间，但在杰德的形状下，空间肯定被严重压缩了。事实上，杰德只能坐在孩子们的第三排。如果她必须坐在成人的座位上，这个位置会非常压迫。

当Jed只有六个座位，而不是传统MPV的七个座位时，有第三排的意义是什么？对于家庭用户来说，您真的介意额外的座位吗？从MPV的角度来看杰德，显然不是。

杰德也没有轿车的价格优势

那么，在错过了SUV热潮之后，杰德驾驶一辆算不上MPV的“大型掀背式”轿车的能力又如何呢？在这一点上，我要说的是杰德有点贵。此次中档改版最重要的特点是更换了本田最新的地球梦1.5T发动机，这款发动机与思域使用的1.5T发动机相同，只是在调校方面略有不同。在Jed的情况下，马力已经减少到156Ps，而扭矩已经减少到203Nm。

功率参数的降低并没有使翡翠更便宜。相比思域1.5T全系列12.99- 16.99万元的价格，翡翠1.5T全系列1559- 17.99万元的价格确实贵了很多。在配置方面，Jed并不比思域领先多少。从平台上看，杰德和思域是一家人。因为它们都是一样的，所以杰德多付1 -2万美元是不合理的。

笔者认为，翡翠最大的竞争来自于东奔内部，而不是外部模式的压力。如果定价可以更合理一些，也许市场的反馈就不会是现在每个月只能卖出2000多台的情况。根据笔者的研究，Jade在今年第一季度共售出4224台。与3月份售出1.4万多辆的思域相比，这样的销量是不是有点难看。

写在最后

东风本田在这两天刚刚正式发布了2017年4月的销量，东风本田实现终端销量54540辆，批发销量61278辆。终端销量较2016年同期的40323台增长35.3%;批发销售额比2016年4月的47,815套增长了28.2%。其中，第10代思域、2016款CR-V和XR-V的表现都不错，但只有杰德感到难过。看来Jed真的只是一个“小众玩具”。(文/吴浩)

邱晓成(微信号：wxqiuyicheng)江苏最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱晓成就是这么任性!