2017年6月11日，中央电视台新闻频道《每周质量报告》制作了一个关于电动汽车充电器的专题，命名为《危险的电动自行车充电器》。本节目主要记录了一些电动汽车火灾事故，并分析了发生火灾的原因。视频如下：

触电数据起火，中国电动汽车保有量已超过2亿辆，据测算，每年约有2000辆电动汽车起火，其中75%是在充电时起火，而在多批次的抽查中，超过一半的充电器不合格，导致了如此多的充电起火事故。

触目惊心的着火数据，令人胆战

中国的电动汽车保有量已经超过2亿辆，据估计每年大约有2000辆电动汽车起火，其中75%是在充电时起火，而在多批次的抽查中，超过一半的充电器不合格，导致了如此多的充电火灾事故。

即使我们没有看这篇专题报道，我们也都能在新闻、论坛、微博等地方看到这种现象，有些甚至就发生在我们身边。

充电火灾的主要原因是什么？充电器发生火灾的一个主要原因是没有过载保护。当发生过热、短路，甚至发生火灾时，没有交流保护装置，不存在过载保护，不能及时防止发生火灾现象；充装火灾的另一个原因是外塑料外壳的不阻燃材料，在一定程度上促进了火灾现象的发生；而冲锋火是另一个原因，那就是内部电子元件质量很差，甚至是偷工减料。这一系列原因，是造成大量装药火灾的主要原因。

充电着火的主要原因是什么？

充电器发生火灾的一个主要原因是没有过载保护。当发生过热、短路，甚至发生火灾时，没有交流保护装置，不存在过载保护，不能及时防止发生火灾现象；充装火灾的另一个原因是外塑料外壳的不阻燃材料，在一定程度上促进了火灾现象的发生；而冲锋火是另一个原因，那就是内部电子元件质量很差，甚至是偷工减料。这一系列原因，是造成大量装药火灾的主要原因。

充电口位置也有危险安全隐患专题报道里还重点介绍了充电口的安全隐患，因为很多充电口是裸露在外的三个金属柱组成，拿着硬币、钥匙、铁丝都金属触碰就会联通正负极，引起短路，起火、触电，甚至是爆炸，实际上网上这种事故的报道不在少数，前段时间消防还专门做了个视频：

充电口位置也有危险安全隐患

专题报道还关注了充电口的安全隐患，因为很多充电口都是由三根外露的金属柱组成的。触摸硬币、钥匙和铁线会使正极和负极连接，引起短路、火灾、触电，甚至爆炸。事实上，网上有很多关于此类事故的报道。

绿源如何用科技保障充电安全？1998年起，绿源推出铅酸电池三级充电模式，开启了绿源对智能充电的探索。在过去的20年里，绿源一直在不断升级自己的充电器，并已经把绿源充电器内置智能芯片，实现智能充电。外壳采用超强阻燃材料制成，过载保护不仅在内部，在外部也能明显体现。值得一提的是，绿源在2015年推出了防震充电口，不仅将三根金属柱改为三孔，还增加了安全保护帽、防震、防短路、防充电鼓、防热控，这就是绿源的安全充电系统。

绿源是怎么用技术守护充电安全的？

1998年起，绿源推出铅酸电池三级充电模式，开启了绿源对智能充电的探索。在过去的20年里，绿源一直在不断升级自己的充电器，并已经把绿源充电器内置智能芯片，实现智能充电。外壳采用超强阻燃材料制成，过载保护不仅在内部，在外部也能明显体现。值得一提的是，绿源在2015年推出了防震充电口，不仅将三根金属柱改为三孔，还增加了安全保护帽、防震、防短路、防充电鼓、防热控，这就是绿源的安全充电系统。

当然，夏天即将来临，还是温馨提醒车主，不要在阳光直射下充电，更不要在街边的快充充电，同样重要的是充电时要保持通风。